חוקרים האריכו את תוחלת החיים של סוללת מתכת ליתיום עבור כלי רכב חשמליים לרמת שיא.
סוללות מתכת ליתיום הן אחת מהןפתרונות סביבתיים גלובליים לתפעול כלי רכב חשמליים. סוללה זו מכילה כמעט פי שניים מהאנרגיה של עמיתיו הליתיום-יון והוא גם קל יותר. שתי התכונות הללו יהפכו בעתיד מכונית חשמלית שתכסה מרחקים למהירה וקלה יותר וצורכת פחות אנרגיה.
עם זאת, יש בעיה: סוללות מתכת ליתיום נכשלות מהר יותר מסוללות ליתיום-יון.
עכשיו צוות מדענים מאוקיאנוס השקטהמעבדה הלאומית הצפון-מערבית של משרד האנרגיה האמריקאית יצרה סוללת ליתיום ממתכת המחזיקה 600 מחזורים. המשמעות היא שניתן לטעון אותו ולפרוק אותו 600 פעמים.
לשם השוואה, לפני ארבע שנים, סוללת ליתיום ממתכת הצליחה להחזיק מעמד רק 50 מחזורים, שנתיים אחר כך נתון זה צמח ל -200.
הצוות מצא דרך להגדיל את תוחלת החייםסוללות: היא נקטה בגישה לא צפויה. במקום להשתמש באנודים עם כמות גדולה של ליתיום להתפתחות, לוקחים רצועות דקות מאוד של ליתיום, ברוחב 20 מיקרון בלבד, לאותו תפקיד, הן דקות יותר משיער אנושי.
לסוללת הליתיום המתכת שהתקבלה יש צפיפות אנרגיה של 350 וואט-שעה לקילוגרם (Wh/kg) והיא מחזיקה מעמד זמן רב יותר.
קרא עוד
סוג לא ידוע של אות נרשם במוח האנושי
חול יוצא דופן שנמצא באיי קוריל, ממנו יצרו סמוראים יפנים חרבות
השביט הגדול ביותר בהיסטוריה נראה במערכת השמש: הוא כמעט כוכב לכת