Aura Aerospace הדמיינה מחדש ניידות אווירית מתקדמת עם גישה חדשה ושונה.
לצורך כך מציעים מהנדסי Aura Aerospaceהשתמש במערכת אוקטופטר קואקסיאלית עם שמונה מדחפים דו-להבים בגודל 178 ס"מ. ברגע שהמעבורת באוויר, הכנף מתרחבת לכל רוחבה של 23 מטרים, וזוג מנועי סילון טורבו-פאן מופעלים כדי לספק דחף להנעה קדימה.
Ranger Aura Aerospace
במצב טיסת שיוט ומתיכשהכנפיים נתמכות באופן מלא, המדחפים מאטים עד לעצירה ומתיישרים בשורה, עם סירות קטנות שנמתחות כדי לכסות אותן לגרור מינימלי. כשהפרופלורים נסוגים, הריינג'ר יכול להאיץ למהירות של 820 קמ"ש (0.66 מאך). זה מעט יותר איטי מרוב מטוסי הנוסעים שכן הוא טס באוויר צפוף יותר בגבהים הנעים בין 3050 מטר ל-9150 מטר.
Ranger Aura Aerospace
לדברי נציגי Aura Aerospace, אםבתדלק מלא של הריינג'ר בדלק תעופה ידידותי לסביבה, הוא יכול לטוס 18,000 ק"מ או 22 שעות ללא נחיתה. לעיון, איירבוס A380 טיפוסי טס לכל היותר כ-14,800 ק"מ עם נוסעים על הסיפון.
אם אספקת הדלק תיגמר, אז, כפי שמבטיחים המהנדסים, הוא עדיין יחליק ויוכל לנחות או להמריא מכל מסלול נוח.
קרא עוד:
הביצה נשמטה מהחלל: תראה מה קרה לה
אמבה אוכלת מוח מתפשטת בארה"ב: האם יש סכנה לרוסיה
תראה איך אישה נראית תורה. היא חיה לפני 800 שנה
כריכה: קולאז' היי-טק, 10212 Imperial Shuttle New LEGO Andrew Becraft ו-Ranger Aura Aerospace