תסתכל על הכביש המהיר עבור עגלות משאיות בגרמניה

למשאיות חשמליות, למרות ההשפעה החיובית שלהן על הסביבה, יש מספר חזקות למדי

חסרונות.העיקר הוא הנפח הקטן של הסוללות וחוסר היכולת לטעון אותן במהירות על הכביש המהיר. טווח הנסיעה המרבי בטעינה בודדת, אפילו עבור דגמי הדגל של Tesla Semi, הוא לא יותר מ-800 ק"מ.

סימנס, יחד עם השלטונות הגרמניים, פתחו באתר בדיקה עם אפשרות של טעינה של משאיות בעת שנסעו בכביש המהיר A5 בין פרנקפורט למיין ודרמשטט.

בדיקת לילה טעינה באתר זההכביש פועל מאז שנת 2018, אך רק עכשיו השלטונות הגרמניים אפשרו למשאיות כאלה לנוע לאורך הכביש במקביל למכוניות רגילות. עד אמצע 2020, מספר משאיות כאלה, אשר היומי ללכת בשני הכיוונים, מתוכנן להגדיל עד חמש.

במקרה של בדיקה מוצלחת, גרמניה יכולה לתת קשר עם סימנס ליצור מסלולים דומים באזורים אחרים. החברה בדקה בעבר פתרונות אלו בשוודיה ובארה"ב.