החברות הודיעו ב-3 בנובמבר כי חתמו על הסכם לשיגור החללית Exotrail על רקטת Isar.
Exotrail ישתמש בהתחלות עבור השירות,שהיא מכנה spacedrop - משלוח לוויינים קטנים למסלולים הרצויים. לשם כך, נעשה שימוש ברכב ה-Spacevan Orbital Transport (OTV), אשר, בתורו, משתמש במערכות הנעה חשמליות ובתוכנה של Exotrail.
רקטת ספקטרום ישאר
"החוזה עם Isar Aerospace מאפשר לנולגבש את שירות הפלת החלל שלנו על ידי מתן אפשרויות שיגור נוספות ללקוחות המחפשים גישה מותאמת ותחרותית למסלולי LEO ו-GEO", אמר ז'אן-לוק מארי, מנכ"ל Exotrail.
Exotrail ידוע בעיקר בזכותועבודה על תחנות כוח חשמליות. זה כלל הסכם שהוכרז בספטמבר עם איירבוס לאספקת מנועי Exotrail עבור לווייני תצפית כדור הארץ העתידיים של איירבוס.
עם זאת, שירות כמו spacedrop כבר מזמןהכלולים בתוכניות החברה. "כשהתחלנו ב-2017, עשינו את זה כחברת לוגיסטיקה", אמר דיוויד אנרי, מנהל המוצר של Exotrail. כעת התוכניות של החברה מרחיקות לכת.
רקטת ספקטרום ישאר
לדבריו, Exotrail מבדילה את עצמה מחברות אחרות המפתחות כלי רכב מסלוליים בגלל פיתוח המנוע החשמלי הקנייני שלה.
אנרי טוען שכלי רכב כאלהכמו "טנדר החלל" נחוצים גם עם ריבוי רכבי שיגור קטנים המבטיחים שיגורים ייעודיים. זה נכון במיוחד עבור חברות שעובדות על "קבוצות כוכבים" קטנות יחסית, שאולי יצטרכו לשגר 100 קילוגרמים של לוויינים בכל פעם, אמר. "רכישת 100 ק"ג של משגר מיקרו בדרגת טון אחד אינה מספיקה כדי להבטיח משלוח ליעד", אמר.
רכב שיגור חלל ישר ספקטרום
ישר ספקטרום, השייכת למחלקת רכבי השיגור הקטנים בטון אחד, נמצאת בפיתוח ומתוכננת להשקה ראשונה ב-2023.
Exotrail הוא לא מפתח OTV הראשון שחתוםהסכם השקה עם איסר. ביוני הודיעה D-Orbit, חברת לוגיסטיקת החלל האיטלקית, כי הזמינה שיגור של ספקטרום לשיגור ה-ION שלה, שייערך כבר ב-2023.
קרא עוד:
חללית סינית לשימוש חוזר שיגרה חפץ מסתורי למסלול
אבן עתיקה מבית קברות, בת 1,500 שנה, "שברה" את ההיסטוריה של הקלטים
מדענים ראו מה נמצא בשטח בירת המאיה. הממצא הפתיע אותם.