מזל"ט מסתורי נורת'רופ גרומן X-47B התגנב בסין - יש שלוש תיאוריות


</ img>

תמונות של מזל"ט התגנבות סיני פורסמו בפלטפורמת המיקרובלוגינג Weibo. כלפי חוץ הוא

דומה לרחפן Northrop Grumman X-47B,פותח במסגרת פרויקט Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS). קשה לומר איזה סוג של "ציפור" הופיעה בשמים הסיניים בגלל האיכות הירודה של התמונה. אבל יש שלוש אפשרויות.

גרסה מס' 1

מזל"ט סיני מסתורי דומה ל-Star Shadow. מדובר בפיתוח של Star UAV Systems, שנמצאת בעיר צ'נגדו. כלי הטיס הבלתי מאויש הוכרז ב-2018.


</ img>


</ img>

מוטת הכנפיים של Star Shadow היא כמעט 15מטרים. המל"ט יכול לטוס עד 15 ק"מ ולהישאר באוויר במשך 12 שעות. משקל המטען המרבי ב-Star Shadow הוא מעל 400 ק"ג.

גרסה 2

אל תשכח עוד סיניפיתוח - Caihong-7. כלי הטיס הבלתי מאויש נוצר על ידי תאגיד המדע והטכנולוגיה של סין (CASC). הוא הוכרז גם לפני ארבע שנים, אבל רשמית זה לא עבר את הפריסה.


</ img>

Caihong-7 גדול יותר מ-Star Shadow.יש לו מוטת כנפיים של 22 מטר. משקל ההמראה המרבי של כלי הטיס הבלתי מאויש הוא יותר מ-14,000 ק"ג. בטיסה, הרחפן יכול להגיע למהירות של 0.75 מאך (926.1 קמ"ש).

גרסה מס' 3

האפשרות השלישית היא הריאלית ביותר.אנחנו מדברים על מזל"ט CS-550T, שפותח על ידי תאגיד תעשיית התעופה של סין (AVIC). מדובר ברחפן קומפקטי יחסית עם מוטת כנפיים של 5 מטרים ומטען של עד 50 ק"ג.


</ img>

הגרסה השלישית נתמכת גם על ידי העובדה שה-CS-550T כבר טס. במקרה של Caihong-7, כפי שכבר כתבנו, היזם הראה רק את הפריסה של המל"ט. Star Shadow נמצא באותו סטטוס.

פרויקט J-UCAS

ולסיכום, בואו נגיד כמה מילים עלחברת מזל"טים חמקנית Northrop Grumman, שהוזכרה בתחילת החומר. ה-X-47B הוא המל"ט מהדור השני של סדרת X-47. בתחילת פברואר 2011, הוא ביצע את הטיסה הראשונה.


</ img>

באביב 2013, הרחפן טס לראשונה איתוUSS George H. W. Bush, וחודש לאחר מכן ביצע את נחיתתו הראשונה על סיפון נושאת מטוסים. שנתיים לאחר מכן, ה-X-47B ביצע את התדלוק האווירי הבלתי מאויש הראשון בהיסטוריה.

נורת'רופ גרומן ייצרה רק שני מל"טים. עלות תוכנית הפיתוח הייתה יותר מ-800 מיליון דולר, בשל כך הפרויקט נסגר, למרות שה-X-47B פיתח פחות מ-20% מהמשאב.


</ img>

המהירות המרבית של המל"ט הייתה מאך 0.45(535 קמ"ש). הוא היה מצויד במנוע Pratt & turbojet. וויטני F100-220 ויכולה להרים מטען במשקל של עד 2000 ק"ג. החימוש של ה-X47-B כלל שני טילי JDAM.