חברת Mahle הגרמנית חברה ליצרנית הסוללות Allotrope Energy ופיתחה טכנולוגיה חדשה
לדברי היזמים, בנייה כזומאפשרת טעינת קבלים -על במהירות רבה וגם מאחסנת אנרגיה בצפיפות גבוהה. כתוצאה מכך, תא הליתיום-פחמן החדש מספק הספק טעינה מהיר של עד 20 קילוואט.
כמו כן, הסוללה אינה נתונה לנזק תרמי.השפלה של סוללות ליתיום ויציבה בטמפרטורות גבוהות. לכן, ניתן לספק זרם גבוה ולהטעין במהירות את המכשיר ללא מערכת קירור חיצונית.
המחברים ניתחו את ביצועי הסוללה שלהם עבורדגמי קורקינטים חשמליים עם קילומטראז 'מרבי של 25 ק"מ. אם הוא נטען עם סוללה רגילה של 500 וואט, זה ייקח 30 דקות. הסוללה החדשה, שיצרו החוקרים, יכולה לטעון את הרכב החשמלי הזה תוך 90 שניות הודות למכשירי על.
בנוסף, סוללת הליתיום-פחמן החדשה אינה משתמשת במתכות אדמה נדירות והיא ניתנת למחזור לחלוטין.
קרא עוד:
מטוס אמריקאי לא ידוע נתפס בסרטון. אולי לוחם מהדור השישי
הפרדוקס התרמי של ננו -חומרים נפתר. ציוד קירור יכול להיות יעיל פי 3
יש מתג אופטי חדש. הוא מהיר פי אלף מאלוגים