עמדת ההחלפה של Nio Generation 3.0 יכולה לאחסן עד 21 סוללות ולבצע 408 טעינות ביום.
ניו
עד היום מפעילה ניו 1,285 תחנות בסין ותשע באירופה. עד סוף 2023, ניו מתכננת להחזיק 1,700 תחנות בסין ו-120 באירופה.
Nio הציגה גם מטען מהיר במיוחדמכשיר 500 קילוואט בשם Power Charger 3.0 ביום Nio. יש לו זרם טעינה מרבי של 660V והוא יכול לטעון רכבי EV המבוססים על ארכיטקטורת 800V מ-10% ל-80% תוך 12 דקות. אף אחד מכלי הרכב של Nio לא תומך בארכיטקטורת ה-800V. עם זאת, החברה אישרה בעבר כי Nio מתכננת להתחיל לייצר ערכת סוללות של 800V במחצית השנייה של 2024.
ב-24 בדצמבר חשפה ניו רשמית שני דגמיםמההרכב החדש שלה, רכב השטח EC7 קופה, וגרסה משודרגת של הרכב החשמלי הראשון שלה בייצור 2018, ה-ES8, המבוססת על פלטפורמת ה-NT2.0 החדשה. Nio השיקה גם את דור 3.0 Swap Station. EC6 מתחיל ב-$68,800 ו-ES8 NT2 מתחיל ב-$75,600.
קרא עוד:
איינשטיין שוב טועה והתיאוריה העיקרית שלו נכתבה מחדש: איך היא משנה את העולם
פורסם סרטון בדיקה של המדחף הראשון בעולם עם 11 להבים
התברר בני כמה המים אנחנו שותים היום