נודע כי היצרן הגרמני פורשה פיתח שיטה חדשה של "שאיבה" מכוניות
כדי "לשאוב" את המכונית, טוענים מומחיםטביעות אצבע מבעל המכונית ואילו חלק הגופה מוסר מהרכב. יתרה מזאת, בזכות שיטת ההדפסה הישירה הייחודית, הכוללת החלת ראש הדפסה עם בקרת זרבובית בודדת, הדפוס נשאר על החלק. מצוין כי על מנת לבצע מניפולציה זו, על מהנדסי החברה להסכים על שלוש מערכות בבת אחת, כולל רובוטיקה, מערכת צבע ושיטה ליישום אלמנט צביעה.