מדענים מהמרכז לפיזיקה תיאורטית של מערכות מורכבות של המכון למדעי היסוד (IBS) חקרו אם ניתן
הם גם סיפרו כיצד הטעינה של העתיד תעבוד, תוך שימוש בדוגמה של מכונית חשמלית טיפוסית עם סוללה של 200 תאים. השימוש בטכנולוגיות קוונטיות יואץתהליך זה הוא פי 200: זמן הטעינה בבית יתקצר מ-10 שעות ל-3 דקות.בעמדות טעינה מהירות זמן הטעינה יתקצר מ-30 דקותמדענים מצאו גם כי מהירות הטעינה המרבית עולה באופן ליניארי עם מספר התאים בסוללות קלאסיות.
שימוש בטעינה קוונטית יאיץ מכונית חשמלית טיפוסית פי 200.
צילום: המכון למדעי היסוד
משתמשי רכב חשמלי מדי יוםמתמודדים עם בעיה גדולה: מהירויות טעינת סוללה איטיות. בבית זה לוקח בערך 10 שעות. אפילו המפוחים המהירים ביותר בתחנות טעינה לוקחים עד 20-40 דקות. זה יוצר עלויות נוספות ואי נוחות עבור הלקוחות.
קרא עוד
"ג'יימס ווב" צילם את התמונה הברורה ביותר של כוכב בהיסטוריה
בעומק של 8,000 מטר, מדענים מצאו חיידקים מוזרים: הם לא היו צפויים להיראות שם
מדענים נתקלים באנומליה ארכיאולוגית בת 1,500 שנה