מחקר חדש מאת ארה"ב Advanced Battery Consortium (USABC) ו-A123 Systems מגלה שסוללות ליתיום-יון ממוחזרות
צוות המחקר בדק את הסוללות עםקתודות ממוחזרות NMC111 - סוג הקתודות הנפוץ ביותר המכיל ניקל, מנגן וקובלט. הקתודות יוצרו באמצעות טכנולוגיית מיחזור פטנט על ידי משאבי סוללות.
החומר הממוחזר בעל מבנה נקבובי יותר, המאפשר ליונים ליתיום לעבור טוב יותר. לכן, חיי הסוללות הממוחזרות עלו ב- 53%.
איחוד האמירויות תשגר בדיקה בין מאדים לצדק: הטיסה תהיה מסוכנת ותארך 5 שנים
סוללות ממוחזרות נבדקו בייצור תעשייתי. החוקרים ייצרו תאים סטנדרטיים טעונים בחומרים בעלי אותה צפיפות כמו סוללות לרכבים חשמליים. התוצאות לא היו גרועות יותר מאלו של הסוללות המודרניות.
הטכנולוגיה שלהם כוללת גריסת סוללות והסרת מארזי פלדה, חוטי אלומיניום ונחושת, פלסטיק לעיבוד לאחר מכן. המסה הנותרת מתמוססת, וגרפיט, פחמן וזיהומים מסוננים או מופרדים כימית. באמצעות טכנולוגיה כימית פטנט, ניקל, מנגן וקובלט מעורבבים בפרופורציות הנכונות לייצור אבקת קתודה.
השלב הבא בפיתוח עבור חוקרים הואיצירת סוללה לכלי רכב חשמליים. רוב החברות הגדולות ממחזרות עבור מוצרי אלקטרוניקה, אך מיחזור עבור כלי רכב חשמליים נחשב לקשה ויקר מדי. חוקרי USABC רוצים להציג את השיטה שלהם עד 2023.
קרא עוד
הוקינג צדק, אך לפעמים טעה: הרעיונות הנועזים ביותר של המדען
תרופות נגד שפעת עשויות לסייע לנגיף
טיל היפר -סוני סיני הקיף את כל הגלובוס. איך זה אפשרי ומה ידוע עליה