רולס רויס הודיעה על השלמת בניית המפגין הראשון של המאסיבי
UltraFan - טורבופאן ענקמנוע עם להבים כחולים. המדחף שלו בקוטר 3.56 מ' גדול בכמעט 5% מזה של מנוע המטוס המודרני הגדול ביותר, ג'נרל אלקטריק GE9X. למרות הקוטר העצום של המאוורר, הטורבינות עצמן די קומפקטיות מבפנים.
מהנדסי רולס רויס תכננו את המנועכך שנפח גדול של אוויר זורם סביב ליבת המדחס ולא דרכה. זה יוצר יחס עוקף גבוה שמפחית את רמות הרעש ב-35% ומפחית את צריכת הדלק, אומרים בחברה.
מנוע UltraFan. צילום: רולס רויס
רולס רויס מאמינה כי לטווח ארוךתעופה לא תוכל לוותר על דלק פחמימני בעתיד הקרוב. UltraFan יפעל על 100% דלק תעופה בר קיימא, אך עשוי להיות מותאם לאחור לחשמול היברידי או מימן בעתיד.
במקביל אומרים את זה נציגי החברההמנוע החדש יצרוך כרבע פחות דלק מאשר דגמי הדור הראשון של טרנט הנמצאים בשימוש כיום. זה יפחית את עלויות הטיסות ויהפוך אותן לבטוחות יותר לסביבה. זה ישפיע גם על מרחק הטיסה - הוא יגדל משמעותית. בנוסף, UltraFan מפחיתה את פליטת תחמוצת החנקן ב-40% ומבטלת לחלוטין את פליטת החלקיקים לאטמוספירה.
מנוע Ultrafan. תמונה: רולס רויס
בתקופה הקרובה החברה תשלח מכשיר חדש לאתר בדיקה בבריטניה.
קרא עוד:
התברר בני כמה המים אנחנו שותים היום
מהנדס בן 17 המציא מנוע נטול מגנט: ניתן להשתמש בו בכלי רכב חשמליים
שני כוכבי לכת נמצאו לא הרחק מכדור הארץ. אולי הם מאוכלסים