עד כה, תאריך ההשקה של Interheliozond מתוכנן לשנת 2026 מהקוסמודרום בייקונור על גבי רכב שיגור
תוכנן כי תחנת המחקרInterheliosond יורכב ממודול העברה מסלולית, מגן חום להגנה על מכלול הציוד המדעי ומערכות השירות מפני חימום על ידי קרינת שמש, ומערכת הנעה המספקת את התיקונים הדרושים במהלך הטיסה לשמש.
Interheliozond היה אמור ללמוד תופעות סולאריות פעיל, השמש הקורונה, הרוח, ואת האזורים הקוטביים של כוכב זה. המרחק של המחקר הוא עד 70 יום ראשון רדיוס.
היו בעיות הקשורות מסה עודף: היה צורך להכניס למסלול מאפיינים מסוימים, בציפייה לרקטה מסוימת, שדרשה הגבלות על המסה. שאלות אלה לא היו קשורות סוף סוף, ולכן היה צורך לחדד את העיצוב המושגי במונחים של הבהרת מאפיינים אלה. בשלב זה הפסקנו.
מנהל איזמירן ולדימיר קוזנצוב
השתתף ביצירת שליחות מדעיתכמה ארגונים, ביניהם אגודת המדענים והפקות של ס. לבוצ'ין, המכון לחקר החלל של האקדמיה הרוסית למדעים (מכשיר מוביל לציוד מדעי), איזמירן, המכון הפיסיקלי לפבדב ואחרים.
בעבר, הייטק דיבר בפירוט עלParker Solar Probe, המשימה המוצלחת היחידה לשמש עד כה, ושיטות הפעולה שלה. לאחרונה החלה גשושית פרקר את מסלולה השני סביב השמש, וכתוצאה מכך היא תתקרב שוב לכוכב במרחק של 24 מיליון ק"מ.