חוקרים הסבירו כי ריבוי כלי רכב חשמליים, סמארטפונים ומכשירים ניידים מוביל לכך
חוקרים מאוניברסיטת אלטו מצאוכי ניתן לעשות שימוש חוזר באלקטרודות של סוללות ליתיום המכילות קובלט - לשם כך עליך לרשום ליתיום. בהשוואה למיחזור מסורתי, שבו בדרך כלל מתכות מתקבלות מסוללות מרוסקות על ידי התכה או פירוקן, התהליך החדש חוסך חומרי גלם יקרי ערך, אנרגיה והוא ידידותי לסביבה.
מדענים ציינו כי בשיטות מסורתיותכאשר ממחזרים סוללות, חלק מחומר הגלם הולך לאיבוד ותחמוצת קובלט ליתיום מומרת לתרכובות קובלט אחרות, הדורשות תהליך ניקוי כימי ארוך כדי להפוך אותן בחזרה לחומר אלקטרודה. השיטה החדשה נמנעת מתהליך מאומץ זה על ידי חידוש הליתיום שהוצא באלקטרודה באמצעות תהליך אלקטרוליזה שנמצא בשימוש נרחב בתעשייה. לאחר מכן ניתן לעשות שימוש חוזר במתחם הקובלט.
הופיעה סוללה גמישה נטענת שעוצמתה פי 10 מאשר אנלוגים
התוצאות מראות ביצועים אלהאלקטרודות רוויות מחדש בליתיום כמעט זהות לאלקטרודות המיוצרות מהחומר החדש. החוקרים מציינים כי עם המשך הפיתוח, השיטה תפעל בקנה מידה תעשייתי.
"שימוש חוזר במבני סוללותמאפשר לנו להימנע מרוב מעלויות העבודה המתרחשות בדרך כלל במהלך המיחזור, ובו בזמן לחסוך באנרגיה. אנו מאמינים ששיטה זו יכולה לסייע לחברות המפתחות עיבוד תעשייתי ", הוסיפו המדענים.
בהמשך, החוקרים רוצים לבדוק אם ניתן להשתמש בשיטה זו עם סוללות ניקל, המשמשות ברכבים חשמליים.
קרא עוד
אילון מאסק: התיירים הראשונים למאדים ימותו
המפה המדויקת הראשונה של העולם נוצרה. מה רע בכולם?
ההכחדה ההמונית הגדולה ביותר אירעה במים מהר פי 10 מאשר ביבשה