מחקר שפורסם בכתב העת מדע הסביבה הכוללת,הראה כי השימוש בממוחזר
נוצר חומר חדש לבניית כבישיםחוקרים מהמכון הטכנולוגי המלכותי של מלבורן (RMIT) במלבורן (אוסטרליה). זהו תערובת של מסכות פנים חד פעמיות כתושות ופסולת בנייה מעובדת שנועדו לעמוד בתקני הבטיחות בהנדסה אזרחית.
ניתוח הראה כי מסכות פנים עוזרות להוסיף נוקשות וחוזק למוצרים הסופיים המיועדים לשמש בסיס לכבישים ומדרכות.
החומר החדש הוא תערובת של אגרגט בטון ממוחזר (משמאל) ורצועות קטנות של מסכות פנים חד פעמיות כתושות (מימין). אשראי: RMIT.
מחקר חדש הוא הראשון בשאלהבחינת היישומים הפוטנציאליים של מסכות כירורגיות חד פעמיות להנדסה אזרחית. השימוש בציוד מגן אישי (PPE) זינק במהלך מגיפת COVID-19, וההערכה היא כי מדי יום ברחבי העולם משתמשים בכל יום בכ- 6.8 מיליארד מסכות פנים חד פעמיות.
כבישים מורכבים מארבע שכבות:תשתית, בסיס, בסיס ואספלט למעלה. כל השכבות חייבות להיות חזקות וגמישות כדי לעמוד בלחץ של כלי רכב כבדים ולמנוע סדקים. הריסות בנייה מטופלות - צבר בטון ממוחזר (RCA) - עשויות לשמש בפני עצמו עבור שלוש שכבות בסיס. חוקרים גילו שהוספת מסכות פנים מעוכות ל-RCA משפרת את החומר תוך התייחסות לדאגות סביבתיות בשתי חזיתות: סילוק PPE ואשפה בניין .
קרא עוד
תסתכל על תמונה של 8 טריליון פיקסלים של מאדים
מדענים פיתחו תחליף לתורת היחסות. מה המהות של "תיאוריית הכל"?
מדענים מצאו עדויות להתמזגות בני אדם מודרניים עם ניאנדרטלים