בסרטון חדש של לוקהיד מרטין אמר מייקל בואנאנו, המהנדס הראשי לפיתוח מטוס ה-X-59:
גם אלמנטים מגוף המודל הניסיוניחזר מבדיקות כוח מאתר הפיתוח של לוקהיד מרטין בפורט וורת', טקסס, לאתר ההרכבה של החברה בפאלדייל, קליפורניה. המטוס מתכונן כעת למבחני הטיסה הראשונים שלו.
טוני דלאגרזה, המומחה הראשי של הצוותהפיתוח של ה-X-59, הדגיש את תפקידו של דוגמנות אווירואלסטית בהבטחת הרמות ה"שקטות" הנדרשות של המטוס. אי אפשר היה לבנות אותו לפני 20-30 שנה, ציין המומחה. הרעש מהמטוס העל-קולי X-59 יהיה דומה ל"קול טריקת דלת מכונית". לשם השוואה, הדציבלים מהבום העל-קולי של קונקורד עלולים "לנפץ חלונות", מציין הסרטון.
פירוק גוף המטוס לאחר החזרת המטוס לחנות ההרכבה. מקור תמונה: נאס"א/לורן יוז
אם הכל ילך לפי התוכנית, ה-X-59 יטוס לראשונהכבר בסוף השנה הנוכחית. טיסות ניסוי אקוסטיות נוספות מתוכננות לשנה הבאה. לאחר מכן, "נאס"א מתכננת להעביר את תוצאות הטיסה הפומביות לארגון התעופה האזרחית הבינלאומית ולמינהל התעופה הפדרלי ב-2027", אמרה סוכנות החלל בדו"ח האחרון.
קרא עוד
תראו את המל"ט ה"שקט" עם דור חדש של הנעת יונים
זכרים טרילוביטים עתיקים רצו נקבות במהלך ההזדווגות
לרוסיה ולארצות הברית יש מטוסי יום הדין: כיצד ולאן הם יטוסו במקרה של סוף העולם