צוות חוקרים מאוניברסיטת וושינגטון סטייט (WSU) בודק רכיבים של חדש
ג'ון סוונסן, פרופסור עוזר בבית הספר להנדסת מכונות וMaterials Science, ופרופסור WSU Konstantin Matveev קיבלו מענק מהמרכז המשותף של וושינגטון לטכנולוגיות תעופה וחלל חדשניות (JCATI) לעבוד עם הסטארט-אפ האמריקאי ZEVA Aero על המטוס החד-מושבי eVTOL באותו שם. המשמעות היא שהמטוס ישתמש בחשמל להמראה אנכית, לנחיתה ולרחף.
אב טיפוס של מטוסי המראה ונחיתה אנכיים חשמליים
מצידו, צוות ההנדסה של WSUבוחן תצורות אווירודינמיות כדי לייעל את המשיכה ובקרת המכונית. כפי שמסביר מטבייב, כדי להגשים את החלום של מטוס בודד, חשוב לפתור את בעיית הדחף הלא מספיק, "כדי לפחות להרים מישהו מהקרקע".
ZEVA Aero, בראשות בוגר WSU סטיבןTibbits, בנה אב טיפוס עובד של מטוס ה-eVTOL. מחברי הפיתוח מקווים שקודם כל הוא יועיל למגיבים הראשונים. אב הטיפוס של ZEVA Aero מיועד לטוס במהירות של 257 קמ"ש למרחק של עד 80 ק"מ. לשם השוואה, הרכבת המהירה "ספסאן" מפתחת מהירות של עד 250 קמ"ש. הרכב הייחודי פועל תחילה כמו מסוק מרחף ולאחר מכן נוטה לעוף אופקית כמו מטוס, בצורה יעילה יותר, אמר סוונסן.
קרא עוד
"חור שחור" ענק נמצא באמצע האוקיינוס השקט. הרשת תוהה מה זה
מאגרים גדולים של חומר אורגני התגלו שוב על מאדים. מדענים מחפשים עקבות חיים
צוללנים מצאו את אוצרותיו של "אי הזהב" האגדי. חפצים עולים מיליוני דולרים