SpaceX תשנה את הגישה להנחתת כלי השיגור הניתנים לשימוש חוזר שלה. לדברי המנכ"ל
תהליך ההשקה של סופר כבד עדיין יהיהכוללים שימוש במנועים לבקרת מהירות, אך המהנדסים ישלבו גם סנפירי סריג שיעזרו לשלוט בכיוון המכשיר במהלך הטיסה ו"לתפוס "את המאיץ. היתרונות העיקריים של שיטה זו הם בכך ש- SpaceX יכולה לחסוך במשקל המכשיר על ידי ביטול רגלי הנחיתה מהעיצוב Super Heavy.
צנוניות שגדלו בחלל בפעם הראשונה
המטרה של Starship ו- Super Heavy היא ליצוררכב שיגור שיהיה ניתן לשימוש חוזר עוד יותר בהשוואה למערכת הפאלקון 9 (והפלקון הכבד) של SpaceX. בעתיד, מהירות הטיסות הלוך ושוב אמורה לעלות, ולכן החברה מסרבת להאט תהליכים במהלך ההשקה והנחיתה.
אבות טיפוס למכשירים נוצרים כעת ונבדק בטקסס (ארה"ב). החברה עובדת גם על אלמנטים של רכב השיגור סופר כבד, ובעוד כמה חודשים הם רוצים להתחיל בבדיקות טיסה אקטיביות של רכיב זה במערכת השיגור.
קרא עוד
הפלה ומדע: מה יקרה לילדים שילדו
בדוק את התמונות היפות ביותר של האבל. מה ראה הטלסקופ מזה 30 שנה?
אובייקט מלאכותי נמצא בדגימות אדמה מהאסטרואיד ריוגו. ככה?