לאחרונה אימץ בית הנבחרים האמריקאי גרסה חדשה של תקציב הביטחון לשנת הכספים הבאה, וב
מה ידוע?
לדבריו, הקונגרס האמריקאי באמתהציג הצעת חוק בנושא הכשרת טייסים אוקראינים לעבודה על מטוסי הקרב F-15 ו-F-16, אך "זהו גם תהליך איטי בקהילה הפוליטית האמריקאית, צריך לעבור הליך מסוים".
חבר הקונגרס קינזינגר היה הראשון שפרסם[מידע על] ביקור זה של הטייסים, שם הם יכלו לדבר בסביבה לא רשמית. הטייסים דיברו על הצרכים של חיל האוויר, כלומר התעופה, לכסות את השמים וכדי שהמטוסים הללו יוכלו לעזור לנו לשחרר את השטחים הכבושים. מכיוון שחבר הקונגרס המדובר הוא בעצמו טייס צבאי, הם למעשה דיברו באותה שפה. ואנחנו מקווים שעדיין תהיה הבנה בחברה האמריקאית ובפוליטיקאים האמריקאים ו[הם יקבלו] את ההחלטה הנכונה היחידה להקצות את פלטפורמות המטוסים הללו לאוקראינה", אמר איגנט.
בינתיים, אוקראינה ממשיכה במשא ומתן עםמדינות שותפות. "בכל רמות הממשל מתנהל משא ומתן עם השותפים שלנו ליישם הכל - קודם כל, זו ההגנה האווירית, שעליה דיברנו הרגע. הכשרת טייסים והשגת פלטפורמות תעופה (מטוסי F-15, F-16 או F-18) - זה כבר יוחלט, אולי במעגלים סגורים יותר", הדגיש דובר אמ"ן.
במקביל, המומחה הצבאי אולג ז'דנובמאמין שיש סיכוי להשיג את המטוסים האלה, אבל יש כמה "אבלים". ראשית, עדיין לא ידוע מי יכול לספק את הלוחמים הללו. שנית, מטוסי F-16 רגישים מאוד בעת נחיתה וצריכים מסלול טוב בגודל מסוים. שלישית, דרושים טייס וצוות של כ-20 איש לשירות הלוחם. מדובר בשרשרת לוגיסטית שלמה של עובדים טכניים שמלווים טייס אחד ומטוס אחד. אבל ז'דנוב אומר שככל הנראה המטוסים יימסרו לנו, אבל "זה לא סיכוי להיום, אלא, נניח, לששת החודשים הקרובים".