המערכת כוללת חיזוק קרח בבדים מיוחדים המורכבים מסיבים רציפים
במהלך הבדיקה, השיטה החדשה אפשרה להגביר את חוזק הקרח שלוש פעמים, ושינתה גם את אופי שבר הקרח. זה יקטין את הסיכון של רכבים ורכבים לנסוע עליו.
"המטרה הסופית של המחקר היא להשיגחומר שמחזק טוב יותר קרח, הופך את המבנה לחזק יותר, משנה את מנגנון ההרס, מאפשר לך לקבוע את ערכת החיזוק, כלומר, הגיאומטריה - כיצד יסודות זרים ימוקמו בקרח ואיזו אפשרות תהיה הפצה יעילה יותר . יש לנו עיירות וכפרים באזור שמחכים להיווצרות קרח על מנת לתקשר עם היבשת, וניתן להשתמש בה (פיתוחים ארקטיים). כלומר, כשיוצרים מעברי קרח, שטיפת הקרח, הפיכתו לחיזוק, חיזוקו היא אחת הבעיות שנוכל לפתור עבור שטח אלטאי"
אלנה אנאנייבה, האוניברסיטה הטכנית הממלכתית של אלטאי
כעת מדענים מחפשים את הדרך היעילה ביותר לסידור סיבים - בד, סרט, צמה או סיבים בודדים, אמרה אנאניבה.
מדענים קודמיםגילהשהקרחונים בקווקז ירדו ב- 16% במהלך 30 שנה. הסיבה לכך הייתה ההתחממות הגלובלית.