Ishikawajima-Harima Heavy Industries מפתחת את הטכנולוגיה כבר למעלה מעשר שנים ושיתפה פעולה עם
אב הטיפוס של הטורבינה נקרא Kairyu, שמתורגם לכמו זרם אוקיינוס. גוף המטוס שלו הוא 20 מ' והוא מוקף בזוג צילינדרים בגודל שווה, כל אחד מכיל מערכת ייצור חשמל המחוברת ללהב טורבינה באורך 11 מ'.
המכשיר נקשר לתחתית עם חבל עוגן וכבלי חשמל, הוא יכול לכוון את עצמו כדי למצוא את המיקום היעיל ביותר להפקת חשמל מדחיפה של הזרם העמוק ולתעל אותו לרשת.
Kairyu תוכנן להיותכ-50 מ' מתחת למים. כאשר הוא צף אל פני השטח, נוצרת התנגדות, הוא מספק את המומנט הדרוש על הטורבינות. כל אחד מהלהבים מסתובב כדי לשמור על המכשיר יציב יחסית.
במהירויות של שניים עד ארבעה קשרים (כ-1-2 מ' לשנייה), ה-Kairyu מסוגל לייצר סך של 100 קילוואט של כוח.
100 קילוואט זה לא הרבה, אבל הם מתכננים להגדיל את הטכנולוגיה וליצור מכשיר עם טורבינות של 20 מטר שיפיק יותר מ-2 מגה וואט.
קרא עוד
תיבת נח של אילון מאסק תיקח מיליון איש למאדים
אסטרונומים מיפן מצאו מבנה לא ידוע בגלקסיה
חרב ממקור לא ידוע נמצא ביוון. מדענים תמהו על חפץ מוזר