הגוף של הטרייטון עשוי מאקריליק, והחלון בעל המסך הרחב במיוחד נותן לנוסעים נוף פנורמי של העולם שמתחתיו.
בעבר, טריטון יצר את התחומים שלה עבורנסיעה מתחת למים על ידי יציקת שתי כיפות אקריליות נפרדות מפרספקס והדבקתן יחד עם דבק בלתי נראה, אך בשנים האחרונות היא יצרה אותן מפלטה אחת שצריך לחמם ואז לעצב אותה בצורה הרצויה. זוהי הדרך היחידה ליצור בועה בגודל זהה לזו ששימשה ב -6 מושבים 3300/6 שנחשפה בסוף השנה שעברה, ובוודאי הדרך היחידה להבטיח חוזק, עובי ומצוינות אופטית.
הטריטון 13000/2 Explorer Titanic יהיה הכי הרבהצוללת הבועות האקרילית העמוקה ביותר שנבנתה אי פעם. היא תוכל לצלול לעומק של 4,000 מ ', מה שהופך אותה לכדור השקוף היחיד שיכול להסיע כמה נוסעים לאתר ההתרסקות טיטאניק בגובה 3,800 מ'.
לצוללת החדשה יש חריג אחרתכונה: כנפי שחף המשתרעות מראש השחף. הם מתקפלים על דפנות הבועה ליצירת צורה הידרודינמית כשהיא יורדת או עולה, כלומר המסע לעומק ברמת הטיטאניק יימשך שעתיים בלבד, מהיר משמעותית מהאפשר בעבר.
כשהכנפיים עולות ויוצאות, הםניתן להרחבה לרוחב של 6 מטר: יש לכך כמה יתרונות מכיוון שהכנפיים מצוידות בתושבות מצלמה ואורות. ואם תרצה, תוכל להרים את הכנפיים כדי לא לפגוע באלמוגים שבירים או טרופות ספינה. אתה יכול להסיר את הכנפיים לגמרי אם אתה צריך לזחול למעבר צר על הצוללת.
ל- Titanic Explorer יהיה מספיק טעינהסוללה ותמיכה בחיים למסעות עם שני אנשים הנמשכים יותר מ 12 שעות. מעניין שזה דורש רק 40 קילוואט סוללה. הוא משתמש בארבעה מנועי הנעה ישירה חשמלית עיקרית וארבעה, כל אחד מהם עד 5.5 קילוואט. משקלו 12,000 ק"ג ונמדד 4.45 x 2.75 x 3 מ 'כשהוא מקופל.
קרא גם
המפה המדויקת הראשונה של העולם נוצרה. מה רע בכולם?
הסתכל בתמונות האבל של ערפיליות פלנטריות.
פיזיקאים יצרו אנלוגיה של חור שחור ואישרו את התיאוריה של הוקינג. לאן זה מוביל?