במה הם נלחמים כשלא נותרו טנקים ורכבי לחימה חי"ר: רכבי קרב תוצרת בית

כל כך שונה, אבל חסר תועלת באותה מידה. מדוע במלחמה מודרנית מביאים אותם למצב לוחם?

כלי רכב אזרחיים כבר לא יעזרו. דון

תוכן עניינים

• טרנסניסטריה
• יוגוסלביה
• ובכן, לגבי סוריה ואוקראינה?
• עקרונות עיצוב כלליים

המשימה העיקרית של כל כלי רכב משוריינים בשורש היא לתתחיילים את ההזדמנות להתקרב לאויב, תוך שהם נשארים בלתי פגיעים להשיב אש. וכמובן, לנהל עליו את האש הזו ללא הפרעה.

לכן, כלי רכב משוריינים הם לא תמיד סוג שלכלי מורכב ומעוצב במיוחד. כשהמלחמה החליטה לפרוץ איפשהו, לא אכפת לה מה יש לצדדים עם טכנולוגיה, פיננסים ותעשייה. ואני לא רוצה למות - לפחות מהר וללא תהילה.

באמצע האפס כל מאולתרטכניקה מעניינת קיבלה שם אגדי על ידי תושבי LiveJournal (זוכרים את אלה? יש עדיין לא מעט אנשים שעדיין גרים שם). המונח המצחיק "שושפנצר" לא הפך לרשמי, אבל השתרש בקרב האנשים

משאיות מרופדות מפלדה ואחרותכלי רכב נולדו במהלך מלחמת העולם הראשונה בדיוק כתוצאה מ"כיוונון חוות קולקטיבי" שכזה. וכנראה, במאה ה-21 אף אחד לא ישחק את השוטה בצורה כזו. אבל אנו רואים את העיקרון הזה של בניית תצורות "משוריינים" מדומה ברחבי העולם כיום.

NI-1 (לפחד - 1) מכוסה ביריעות של טרקטור פלדה.ליד אודסה ב-1941 פוזרו היחידות הרומניות בקול אחד של זחלים. מי ששמע אי פעם את צלצול הזחלים של הזבל הזה לא יצחק על הרומנים. האקדח, אגב, מזויף.

במאמר זה נדבר על מטורף אומוצלח מבחינה טכנית, וכמובן, דוגמאות אגדיות. אבל אפילו ההערכה הכוללת חשובה יותר, כי שושפנצרים הם פלצבו שמשרה אמון בחיילים תחת אש, ובמקרים מסוימים תשובה אמיתית עם כושר המצאה להתקפת נגד באווירת עוני.

טרנסניסטריה

עיקר הסכסוך היה זהלאוכלוסיית השטחים שממזרח לנהר הדניסטר היו דעות שונות (לא זהות לשאר מולדובה) בסוגיית התמוטטות ברית המועצות. כוחות ההגנה של טרנסניסטריה שהופיעו באופן ספונטני לא קיבלו גביעים בולטים ממחסני הצבא הסובייטי, ולכן נאלצו לאלתר.

בנוסף ל-KAMAZ ול-KrAZ הצפוייםגם שכבות המסלול מסוג BAT-M היו נתונים להזמנה. באחד הקרבות עם הכוחות המולדובים על השריון, הצליחו ה"טנקרים" להכשיל את האויב ברעש זחלים וחוסר פגיעות לנשק הקל של האויב, ולא רק להדוף את המתקפה, אלא גם ללכוד את המשוריין הנטוש. נושאי כוח אדם-70 בפאניקה.

אחד השושפאנצרים שנגח על המשוריינים. ובכן, זה בהחלט לא שווה להתבדח איתו.

כן, הפרידנסטרובים לא קיבלו הרבה כלי נשק, אבלהיו כמה "גנטרוקים" (משאיות מכווננות בהתאמה אישית עם נשק) מתקופת המלחמה האחרונה באפגניסטן מסוג "מטאטא-2". ב-Ural-4320 הותקן תא לחימה עם יחידה לטילים לא מונחים ממסוקי קרב (אלה מותקנים על Mi-24 או Mi-8). הופעתו של "MLRS אולטרה-קל" שכזה מספר פעמים עם מלוח אחד ציננה את להטם של הלאומנים המולדובים.

"מטאטא" - זה, אגב, לא לכבוד מתקן הכרחי בחיי היומיום. "מטאטא" הוא שם משפחה אמיתי. מייג'ור אלכסנדר מיכאילוביץ' מטלה - היוצר של המשקולות האפגניות עבור הצבא הסובייטי.

Metla-2 ומטלה עצמה

יוגוסלביה

הנושא הוא, למעשה, בלתי נדלה ומגוון. המכלול הצבאי-תעשייתי של יוגוסלביה היה פרוש על פני המדינה, ולמרות שהצבא שם היה גדול ומצויד יחסית, לכולם היו בעיות בנשק ברגע שהמדינה קרסה.

"מעבר לשדות, מעבר לשדות...", ולא הייתי רוצה לדעת מי יש לטרקטור הזה בטריילר:

12

איך אתה אוהב את מקס הזועם

אבל בידיו של הקפטן הסרבי מישל אוסטוזיץ'שושפנצרים הפכו ליצירות אמנות. המכוניות המשוריינות שלו היו מכוסות מתכת בזוויות יוצאות דופן, כאילו הוא חשד במשהו בטכנולוגיית התגנבות. רק בדיחה, כמובן - זוויות כאלה הגנו על הצוות בהצלחה רבה יותר, והסיטו כדורים לריקושטים.

לעתים קרובות יותר, מכוניות משוריינות אלה הופכות למכוערותקופסאות, הם אומרים, פיסת הברזל עצמה תעשה הכל. אבל מצד שני, זה לא שזה רק אימפרוביזציה על הברך - אוסטוז'יץ' עשה מכונות כאלה במנות קטנות. הוא ייצר שינויים עם תותחים נגד מטוסים, רובים קלים, רק נושאות משוריינים ואפילו משגרי טילים נגד מטוסים.

13

וזה יהיה פשע לא לומר, אבל באיזו יחידה שירת הקפטן המחונן? ובכן, מי בנושא, הוא כבר ניחש. ב-2.57 זה הכי הרבה.

זה היה בשירות עם הפנתרים האגדיים שכל הרכבים המשוריינים מסוג זה היו בשירות.

סיפור נפרד - הרכבת המשוריינת "קראינה אקספרס"במלחמת בוסניה. על קטר הדיזל האמריקאי הישן JZ664-013 (General Motors EMD G26) מרותכו לוחות שריון של 25 מ"מ, במקומות מסוימים מחוזקים בשכבה עבה של גומי, אבן כתוש. הרכבת המשוריינת פעלה על הפסים שהונחו ברכס ההרים בסביבת העיר קנין, והפכה למרכיב החשוב ביותר בשליטה בשטחים אלו.

מה היתרון של רכבת משוריינת?כמובן, ניתן לדחוס כמות גדולה באופן לא מציאותי של נשק ותחמושת עבורם על הרציף. מספר המכוניות המשוריינות גדל עם הצלחת הלחימה (היו הרבה כאלה). בשיא המלחמה היה זה מבצר נייד מצויד בתותחי נ"מ, ה-Malyutka ATGM (אלה הוצבו על ה-BMP-1 הסובייטי) ותותח ה-ZiS-3. ולקרב צמוד - מקלעים, ומשלושה סוגים שונים: בראונינגס כבדים M-2, M-84 (עותק של PKM) ו-M-53 (גרסה מקומית של MG-42).

על אחת המכוניות הותקן אקדח הלקט אמריקאי (ככל הנראה במצב של "לא בתנועה").

אבל המבצע המוצלח ביותר של הרכבת המשוריינת היה שונה. הבוסנים כיוונו בהצלחה רבה את עמדות סרביות עם מערכות רקטות השיגור המרובות שלהם, והיה צריך להפסיק את זה מיד.

הסרבים גילו שיריביהם משתמשיםמנהרה נטושה בהרים למחסן תחמושת היא בסיס אחסון שלם, וכמעט בלתי פגיע. "קראינה אקספרס" צוידה בחזית מכונית מתאבדת, ממולאת בחומרי נפץ:

1) חישב את הזמן של כבל הפתיל

2) מפוזרים

3) התנתק...

כתוצאה מכך הגיעו כל הבסיס והצוות שלו"תוצאה צפויה". אבל עם תחילתה של מתקפה קרואטית גדולה ב-1995, המכונה "מבצע סערה", נשברה ההתנגדות של הסרבים הבוסנים, והרכבת המשוריינת שוגרה לתהום, שם מצאה את קברה.

ובכן, לגבי סוריה ואוקראינה?

וקצת מאוחר יותר לאומני הטכנולוגיה המחתרתיתסוריה ואוקראינה הצטרפו. ואם לחמושים הסורים לא היה לאן ללכת (כדי להגיע ל-houris, כמובן, הם רוצים, אבל לכל דבר יש את הזמן שלו), אז היו שאלות לאוקראינים. לאחר קריסת ברית המועצות קיבלה המדינה את מירב הציוד הצבאי, ובנוסף, מתחמי תעשייה - אלפי יחידות מכל וכל. אבל עם תחילת המלחמה בדונבאס, התברר שרוב הציוד שלא נמכר או חתוך למתכת היה במצב רעוע לחלוטין.

ארבעה עשר

מחסור חריף במנועים, חלקי חילוף, אופטיקההשאיר את חיל הרגלים האוקראיני כמעט עירום. לכן, לראשונה באירופה בשנות ה-2010. כוח תעשייתי נלחם במשהו כזה. ולמען האמת, באותה תקופה דאעש היו שימושיים יותר. כתוצאה מכך, התעשייה באותה תקופה לא הצליחה לייצר לא רק את הציוד עצמו, אלא לפחות אלמנטים מקובלים של ערכת הגוף המשוריין.

לשעמם אותך עם טיפשים (לפני מצחיק, ועכשיועצובים) סיפורים מהאינטרנט על השושפנצרים האלה לא. אין ספק שיש משהו, אבל כולם מונוטוניים ביותר - התחילו קרבות, אתה לא רוצה למות, אדם נבון מצא משהו, והובה - האויב הכניס אותו למכנסיים מתוך הפתעה.

ארבעה עשר

עקרונות עיצוב כלליים

אני חושב שכדאי לדבר על ההערכה של שיטה זו ליצירת כלי רכב משוריינים. האם זה שווה את זה בכלל?

• הדבר הראשון שכדאי לשים לב אליו הוא איכות המתכת. רכבים משוריינים לא עשויים מכלום, אבלהשתמש בדרגות פלדה מיוחדות, כלומר בעלות הרכב כימי מיוחד ותכונות פיזיקליות. לוח השריון חייב להיות בעל קשיות מסוימת, צמיגות - לכן, סגסוגת מתבצעת בתוספת מנגן, ניקל, כרום, מוליבדן ומתכות סגסוגות אחרות.

על shushpantser, ככלל, פלדה משמשלצורכי בנייה, מה שמוטל בספק לא רק מבחינת תכונות השריון, אלא גם של פעולת שריון - שברי שריון שברירי ומתפורר משלהם יכולים לשמש אלמנט פוגע נוסף בעת פיצוץ והפגזה של האויב.

• שְׁנִיָה. הבסיס לתכנון הוא תחבורה אזרחית. המשמעות היא הגנה רק מפני כדורים (אפילובסוף), כי זה כמעט בלתי אפשרי לשריון את הקרקעית ולגרום לה לעמוד בפיצוץ אפילו של מוקש יבשתי חלש. MRAPs מודרניים (הנה אוקראינית, אם אתה סקרן מה זה) עם התנגדות מוקשים טובה יש מתלה "גבוה" מיוחד ושריון אטום בזווית שמפיגה את הפיצוץ. כמעט כל שושפנצר בתנאים דומים יטאטא כמו בית קלפים.

MRAPs

• הנקודה השלישית נובעת מהשתיים הראשונות -שום דבר לצוות. בוא לא נדבר על מושבי בטיחות, במכוניות כאלה קשה לחשוב אפילו על פינוי (אם כי זה שימושי רק לעתים רחוקות עבור הצוותים של מכוניות כאלה).

ובכן, לאור הטרנדים של כלי רכב משוריינים מודרניים עםנראות מכ"ם מופחתת, ערוצי הדמיה תרמית, מערכות מיגון אקטיביות ועוד דברים, אין משוריינים מאולתרים שמתאימים לפעולות לחימה.

לפיכך, הגיוני להשתמש בנשק זה רק נגד קבצנים מצוידים באופן דומה. אחרת, זה אפילו לא יעכב, אלא יאיץ את מותו של הצוות.

אם אתה רוצה להירגע ולקרוא מעניין

הרשם ל