במהלך ששת החודשים האחרונים התרסקו שני מטוסי בואינג 737 MAX - באתיופיה ובאינדונזיה. מומחים מאמינים כי הסיבה
לאחר שתי תאונות, חברת המטוסים עדכנה את התוכנה במטוס של כל החברות המפעילות אותה.
בן שיחו של ה-WSJ אומר:מהנדסי בואינג גילו שגיאת תוכנה כבר ב-2017, אך לאחר בדיקה הגיעו למסקנה שהיא לא מהווה איום על בטיחות המטוס והנוסעים.
בואינג ידני נודע על השגיאה רק לאחר האסון של אניה ליאון אייר, אך רשמית זיהה את נוכחותה רק שישה שבועות לאחר האסון, מציין העיתון.
מוקדם יותר דווח כי בואינג ערכה את טיסת המבחן ה-120 האחרונה כדי לבדוק את המערכת המעודכנת של מטוס ה-737 MAX.