כן, זה “עוף” מַעבּוֹרֶת

חברת Candela השוודית פיתחה את קונספט המעבורת המעופפת P-12. רק בזכות הידרופויל,

חותך דרך המים, הסירה כמעט לא תהיהלא מותיר אחריו עקבות, מייצר רעש ואדים, מה שמייחד אותו ממעבורות הדיזל המסורבלות שמובילות כיום נוסעים ברחבי הארכיפלג המרכיב את בירת שוודיה.

הסטארט-אפ Candela כבר מייצר גרסאות הליכהמהסירות המעופפות החשמליות שלה, אבל ה-P-12 עדיין לא נבנה. מנכ"ל קנדלה, גוסטב האסלסקוג, אומר שהסירה נמצאת בשלב "עיצוב" והייצור יתחיל בנובמבר, ולאחר מכן ניסויים בשנה הבאה. המטרה היא שהמעבורת המעופפת תהפוך לחלק מהתחבורה הציבורית של שטוקהולם.

הפחתת פליטת פחמן דו חמצני ממעבורות היא בראש סדר העדיפויות של העיר המוקפת במים, שטוקהולם פועלת להבטיח שעד שנת 2025 המעבורות לא מזהמות את הסביבה כלל.

Candela P-12 סירת סיבי פחמן יהיהמצויד בשתי מערכות הנעה המונעות על ידי סוללות של 180 קילוואט, שיאפשרו לו לפעול במשך שלוש שעות לפני שיהיה צורך להטעין אותו. באורך של 12 מטר ובקוטר של 4.5 מטר, הסירה במשקל 8.5 טון תכיל 30 נוסעים.