アムステルダム当局は、市内の道路の交通量を減らすための新しい方法を考案した。チャンネル
アムステルダム先進都市研究所ソリューションとマサチューセッツ工科大学（MIT）は、Roboatプロジェクトの一環として、実権を握っている人の参加なしに水路をナビゲートする新しい方法を導入しました。
「このテクノロジーは港湾で非常に重要です船、船、埠頭、埠頭がたくさんある都市-アムステルダム研究所ステファンファンダイクのイノベーションディレクターは語った。 「新しい自律システムにより、これらの輸送システムの安全性を向上させ、効率を高め、24時間年中無休の運用に移行することができます。」
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ボートにはオレンジ色のプロペラと4つのプロペラが装備されています電池で動くモーター。バッテリーの種類と重量にもよりますが、時速約6 kmの速度に達し、12〜24時間持続します。
それらはを使用してリモート制御されます船の周りの空間をスキャンし、静止している物体と動いている物体を検出するカメラとセンサーからのデータを処理するコンピューター。船はモジュール式に設計されているため、商品や乗客の輸送など、さまざまな目的に簡単に適合させることができます。
開発者は彼らがまだから必要であると言いますナビゲーション技術を向上させるために2〜4年。 「これは主に、運河を安全に航行できることを絶対に確信したいという事実によるものです」とメカトロニクスエンジニアのRensDornbusch氏は述べています。 「現在は自律性がありますが、次のステップの1つは、チャネルで発生する可能性のあるあらゆる状況に実際に対処できるようにすることです。」
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