Концепция использования технологий в городской среде существует довольно давно. Сам термин умный город
- 効率的で持続可能な経済を創造する。
- 国民の生活条件を改善する。
- 環境保護。
Любопытно, но сравнительно недавно умные города ассоциировались исключительно с внедрением информационных технологий — сейчас же фокус стоит на качестве среды проживания граждан. В 2023 году тренд на создание и развитие умных городов по-прежнему остается актуальным, несмотря на то, что пандемия COVID-19 и экономический кризис замедлили его темпы роста. Теперь инновации не внедряются ради инноваций, а приходят туда, где они действительно нужны.
Согласно рейтингу Smart City Index, Сингапур — самый технологически оснащенный город в мире и бессменный лидер с 2017 года. Несколько лет назад в городе приняли программу развития Smart Nation, по сути, «живую лабораторию», своего рода полигон для тестирования технологических решений. Главная цель проекта — упростить жизнь горожан при высокой плотности населения. В рамках программы уже успешно функционирует несколько стратегических проектов: от аналога российских Госуслуг — цифровой платформы CODEX — до 3D-симуляции Virtual Singapore, на которой можно моделировать различные ситуации в городе и прогнозировать возможные изменения.
Рейтинг был разработан совместно с Сингапурским университетом технологии и дизайна и составлен таким образом, чтобы оценивать, насколько любой другой город близок к Сингапуру. Ниже в рейтинге оказались Цюрих, Осло, Тайбэй и Лозанна.
KeptによるCISとトランスコーカシアのスマートシティのランキングでは、モスクワが名誉ある2位を占め、サンクトペテルブルクがトップ5に迫っていることは注目に値する。
Понятие «город-стартап» — не фигура речи: в технологичных мегаполисах изменения строятся по аналогии с циклами разработки цифровых продуктов. Сначала возникает гипотеза или запрос горожан, на основании этого строится MVP, проводится оценка показателей и только потом изменения внедряются в городскую среду.
それにもかかわらず、近年の都市のテクノロジー化には一定の傾向が見られます。
統合都市データプラットフォーム
統合情報システムですセンサー、IoT デバイス、政府データベース、ソーシャル ネットワークなど、さまざまなソースからのデータを組み合わせます。このようなエコシステムは、官僚的 (それだけではない) プロセスを管理する新しい形式になりつつあります。統合都市データ プラットフォームには、住民、都市インフラ、行政システム、ビジネス環境に関する情報が含まれています。ビッグデータは企業だけでなく住民自身も利用できるようにオープンになっています。
このようなプラットフォームの一例は、バルセロナのスマート シティ プラットフォームです。これは、都市環境を管理し、住民の生活の質を向上させるために 20 を超えるさまざまなツールとサービスを統合しています。
公共の安全の監視
AIがセキュリティシステムを管理リアルタイムで受信するデータを処理します。ビッグ データは、スマート街灯、犯罪マッピング、スマート警察 (IT システムが組み込まれたハイテク パトカー、インタラクティブな地図画面) などの重要な都市ソリューションの展開を促進します。
監視の一例は、ニューヨークのセーフシティ プロジェクトです。これには、市民の安全を確保するために 6,000 台を超える CCTV カメラと顔認識システムが含まれています。
グリーンソリューションが優先事項です
気候変動の影響は誰もが感じていますさらに悪いことに、山火事、干ばつ、記録的な降雨がほぼすべての地域に影響を及ぼします。デジタル ツインや IoT センサーなどの主要なスマート シティ テクノロジーを使用すると、都市の回復力を高め、排出量を削減できます。
グリーン ソリューションの実装例は次のとおりです。バルセロナでは、スマートビル冷暖房制御システム、自動都市交通制御システム、緑地を使用して住民の快適さと再生可能エネルギー源の使用を確保しています。
輸送インテリジェンス
都市における新たな交通手段のニーズが高まっている決定は乗客の移動速度と輸送の調整された作業に依存します。ロシアを含む世界のあらゆる地域で、交通の知的化の分野のプロジェクトが進行中です。たとえば、ソウル市は、Vehicle-to-Everything (V2X) ソリューションに積極的に投資しています。この技術は、信号機から歩行者のスマートフォンに至るまで、車両と他の物体との間の通信を「確立」します。
А в Сингапуре, несмотря на высокую плотность населения, редко бывают пробки — и тоже благодаря решениям ИТС. Так в стране активно применяются беспилотники (автономные автобусы, шаттлы и такси). Правительство даже разработало для них стандарты использования. На улицах установлены умные светофоры, минимизирующие число заторов, и дорожные датчики, которые измеряют плотность дорожного потока.
外出先でのデジタル需要の拡大
Research and Markets によると、その量はデジタル メディア広告市場は 2027 年までに 351 億ドルに成長すると予想されています。これにはいくつかの理由がありますが、重要な理由は、プラットフォームを介したプログラマティックで自動化された広告購入の開発です。最近では、単一のシステムを通じて相互に統合され、広告購入のプロセスを大幅に簡素化する広告立ち上げプラットフォームがますます登場しています。以前は手動で実行されていた多くのアクションの代わりに、完全に自動化されたシステムがあります。とりわけ、プログラマティックは地域の制限を取り除きます。企業は自宅と他の都市の両方でインプレッションを購入できます。
ロシアで何が起こっているのですか？
ロシアでは2018年からプロジェクト「スマート」都市」は、市民の安全で快適な生活環境を創造することを目的としています。もちろん、スマートシティ構想に関してロシア連邦で最も進んでいる都市はモスクワとモスクワ地域であり、個別セグメントのパイロットプロジェクトから総合開発への移行段階にある。ロシアのスマートシティ プロジェクトで最も成功した決定の 1 つは、380 の電子サービスと白雲母向けサービスを備えた mos.ru ポータルの立ち上げでした。2021 年、モスクワは国連の評価で世界のトップ 3 の巨大都市に入りました。
Другие города России тоже принимают участие в программе. На сегодняшний день в проекте уже задействованы 213 городов, среди которых 82 региона реализуют мероприятия по цифровизации городского хозяйства.
В Туле и Южный Сахалинск, например, уже своевременно устраняются дефекты объектов городской инфраструктуры и благоустройства с помощью нейросетевой видеоаналитики. При движении транспортного средства по дороге камеры машинного зрения осуществляют непрерывную съемку, автоматически распознавая целевые объекты контроля, после чего фиксируют их состояние, местоположение и отправляют данные в облачную платформу управления.
В Глазове запустили проект цифрового водоканала, который оптимизирует доставку потребителю очищенной воды потребителю, включая режимы работы оборудования и обнаружение утечек. В городе на 25% сократился объем потери ресурса и количество внештатных ситуаций, а показатель повторных повреждений снизился до 60%.
ウラジオストク、カザン、ハンティ・マンシースクスマートヤード、都市、地域を創造するための人工知能サービス SIRIN を運営しています。たとえば、このサービスは家の居住者の車を認識し、パスカードを取得することなくバリアが自動的に開きます。インターホンのドアでも同じことが起こります。ドアは鍵なしで開き、居住者の顔を認識します。 SIRIN は居住者の安全性と快適性のレベルを 10 倍以上向上させました。
そしてチェリャビンスクには160人の地元医師がいる定期的に、彼らは玄関へのキーレスアクセスの助けを借りて時間を節約しています - Intersvyaz 会社の開発。システムで許可された専門家は、リアルタイムで自動的に更新される現在の通話のリストを表示できます。システムがすでにインストールされているアドレスの反対側では、モバイル アプリケーションでインターホンを開くボタンがアクティブになります。
ロシアのスマートシティ開発のペースは、世界の他の国に比べてまだ低い。そして、モスクワではテクノロジーの導入が本格化しているが、地方ではいくつかの理由からそのプロセスが大幅に遅れている。
- Отсутствие больших фондов для финансирования. このようなプロジェクトの主な投資家は依然として状態のままです。建設省のウェブサイトにある現在のプロジェクトパスポートによると、2018年から2024年までの期間でスマートシティに約130億ルーブルを費やし、年間20億ルーブル以上が割り当てられる予定だった。
- Отсутствие квалифицированных кадров, готовых разрабатывать проекты с нуля и вести их уже после внедрения.
Из технологического эксперимента умные города превратились в необходимость. С каждым годом городское население растет — к 2045 году аналитики прогнозируют рост населения города в 1,5 раза до 6 млрд. Если государства и частные компании не займутся оптимизацией городского пространства, проблем с расходом воды, загрязнением воздуха, мусором и электричеством будет только больше.
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