極東では、彼らは最も強力な核砕氷船を建設し始めました。私たちは彼について知られていることを話します

核砕氷船とは何ですか?

これは原子力発電所を搭載した船です。専用に構築されています

一年中カバーして使用するために氷。原子力発電所のおかげで、ディーゼルエンジンよりもはるかに強力で、凍った水域を征服するのが簡単です。他の船とは異なり、砕氷船には燃料を補給する必要がないという明らかな利点があります。これは、燃料を入手する方法がない氷上では特に重要です。

核砕氷船の生産に注意してくださいロシアだけが関わっ​​ています。私たちには世界で唯一の原子力砕氷船があり、その任務は北海での航行と北極圏の棚の開発を確実にすることです。

写真: CDB「氷山」

この構造はどれほど危険ですか?

危険や安全の問題では、ソ連での核砕氷船の製造の初期に起こった事故からのみ先に進むことができます。

1965年2月、砕氷船「レーニン」にて予定通りの修理が行われました。船のスタッフは間違いを犯しました。砕氷船を冷却せずに放置し、砕氷船が故障したのです。原子炉のさらなる運転は不可能となり、廃棄することが決定された。

「レーニン」はセベロドヴィンスクに曳航された。そこで、核燃料が原子炉から降ろされ、代わりに、特定の条件下で固化する能力を持つ特別な物質が積み込まれました。そして、浅い深さのカラ海のツィヴォルキ湾で、船底が爆破された。爆発が指示され、その結果、作動不能の原子炉が落下して沈没した。

結果として生じる放射性バックグラウンドはまだ存在しています。これにより、そのエリアを釣りや船積みに使用することはできません。

新しい砕氷船はどのように異なりますか?

Rosatomflotのゼネラルディレクターによるとプロジェクト10510の船であるムスタファカシュカには類似物がありません。ユニークな原子力砕氷船は、北極圏の東部地域で一年中のクルーズを保証することを可能にする優れた技術的特徴を持っています。

どのような特徴がありますか?

核砕氷船は技術プロジェクトに従って建設されます中央設計局「アイスバーグ」。砕氷船の発電所の総容量は120MWであり、これにより、船舶は2ノットの速度で厚さ4mを超える氷を乗り越えることができます。氷の厚さが2mの場合、砕氷船の速度は最大12ノットになります。主な特徴:移動速度-22ノット(きれいな水の中);長さ-209m;幅-47.7m;砕氷能力(最大)-4 m;航跡線に沿ったドラフトによる変位-約7万トン。

船には原子力発電所が装備されますRITM-400タイプの2つのリアクター、それぞれ37 MWの4つのタービンジェネレーターを備えた蒸気タービンユニット、およびそれぞれ30MWの4つのプロペラモーターを備えた電気推進システムを備えています。

写真:造船所「ズヴェズダ」の敷地

工事はいつ完了する予定ですか?

協定の条件によると、砕氷船は2027年に試運転される予定です。

なお、建設用砕氷船金属の最初の切断は、本日7月6日に行われた。

写真:造船所「ズヴェズダ」の敷地

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