この画期的な飛行は、6人乗りのパイパー民間航空機で行われ、新しい機体にアップグレードされました
ZeroAviaのCEOであるValaMiftakhova氏は、商用水素燃料電池の将来は、ほとんどの専門家が想定しているよりも近いと述べました。
研究者は現在テスト中です他の車両を含む電源-ダンプトラックとピックアップ。このパイパーMクラスの発電所へのアップグレードにより、世界最大の水素燃料航空機にもなりました。

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他の飛行機と同じように水素電気パイパーは離陸、飛行、着陸を行いました。ただし、この段階では、飛行距離と運搬能力の点で、ZeroAvia航空機は化石燃料で動作する対応する航空機とまだ比較できません。
「いくつかの実験用航空機は飛んだがエネルギー源として水素燃料電池を使用して、この商用航空機の寸法は、乗客が実際にすぐに環境に優しい装置で飛ぶことができることを示しています」とスタートアップは言いました。
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