レディング大学の科学者らは、昨冬、ニューヨークとニューヨーク間の民間航空機でこの現象が発生したことを発見した。
新しい衛星はまもなくより正確になります大西洋横断飛行を追跡します。この機能により、航空機は追い風に追随し、突風の到来を回避するために飛行経路をより柔軟にすることができます。これは、技術的な進歩を待たずに、航空部門が安価かつ迅速に排出量を削減するのに役立ちます。
「既存の大西洋横断路線レディング大学の博士課程候補者であり、研究の筆頭著者であるケイティ・ウェルズ氏は、その結果、必要以上に多くの燃料が消費され、二酸化炭素が放出されると説明する。 「ルート計画では風力もある程度考慮されていますが、現在では、燃料消費や汚染を最小限に抑えることよりも、全体的な飛行コストの削減などの考慮事項の方が優先されています。」
飛行経路の簡単な調整はたくさんあります科学者たちは、より安く、すぐに利益を得ることができると信じています。気候変動の将来の影響を緩和するために、航空排出量を削減する緊急の必要性があります。
研究中、科学者は2019年12月1日から2020年2月29日までのニューヨークとロンドン間の両方向の35,000便。専門家は、これらのフライトの燃料消費量を、より正確な気流計算を使用して、フライト中に可能な最速ルートと比較しました。
風を利用することが判明しました冬季の二酸化炭素排出量を670万kg削減することが可能です。フライトあたりの平均燃料節約量は、ニューヨークへの西のフライトで1.7％、ロンドンへの東のフライトで2.5％でした。
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