サンフランシスコ都市交通局は、重要な交通機関に非常に時代遅れのテクノロジーを使用しています。
「私たちの地下鉄の列車制御システムには、フロッピー ディスクが搭載されています」と、地下鉄のディレクターである Geoffrey Tamlin 氏は今週述べました。
メトロのスポークスマンであるスティーブン・チャン氏は、自動列車制御システムが時代遅れの機器を使用していることを認めました.
「廃止された設備は、地下鉄で働いたり、地下鉄に乗ったりするすべての人に確実に影響を与えます」とChun氏はThe Standardに語った. 「幸いなことに、私たちのチームはこれらの障害の間にバックアップを作成し、システムを数週間または数時間停止させます。」
フロッピーディスクの使用はほとんどありませんこれまで知られていなかった事実;まず、タムリンは、彼の機関は古代バビロニアのプログラミングと同等のスキルを備えた従業員を維持すべきだと率直に述べていました。
しかし、木曜日のTwitterユーザーは次のように述べました世界的なテクノロジーの中心地として知られる都市が、1 枚の高解像度の写真を保存するスペースが不足しているストレージ形式に依存していることは驚くべきことです。
ただし、フロッピー ディスクの使用は、サンフランシスコの地下鉄に限ったことではありません。さかのぼる 2020 年、ブリティッシュ エアウェイズは、フロッピー ディスクを介してボーイング 747 にアビオニクス ソフトウェアをロードしていました。
80 年代からテクノロジーは確実に進歩しました。iPhone の処理能力は、NASA が人類を月に送るために使用した機械の処理能力よりも 10 万倍も優れており、40 歳以上の多くの人がコンピューターのドライブ A に iPhone を挿入したときのことを覚えているドライブについては言うまでもありません。このようなメディアを使用したことがない人は、フロッピー ディスクを磁石から遠ざけて保管する必要があることに注意してください。そうしないと、すべての情報が失われます。
当初、フロッピーの直径は 8 倍もありました。1970 年代に導入されたときはインチでしたが、後に 5.5 インチに縮小され、最終的には 3 インチになりました。最終的には、CD-ROM 技術がそれらに取って代わり、ほとんど姿を消しました。
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