固体材料で作られた電池は、原子の新しい構造配置のおかげで、より安全になる可能性があります。
そのようなリチウムとナトリウムが豊富な抗ペロフスカイトLi3OClやNa3OClと同様に、高いイオン伝導率とアルカリ金属の濃度により科学者の注目を集めており、リチウムイオン電池で使用される液体電解質の有望な代替品となっています。 「しかし、固体材料のリチウムイオンに匹敵する導電率を達成することは困難でした」と、研究を主導した化学者の影山宏は説明します。
影山と彼のチームは新しい導電率の問題を解決したリチウムとナトリウムに富むアンチペロフスカイトのファミリー。 「ハード」酸素およびハロゲンアニオンの代わりに、それらのアンチペロフスカイトには、水素化物と呼ばれる水素アニオンと、硫黄などの「ソフト」カルコゲンアニオンが含まれています。
ソフトアニオン格子は、リチウムイオンとナトリウムイオンの理想的な伝導経路を提供します。これは、化学置換によってさらに強化できます。
アンチペロフスカイトの新しいファミリーの利点、明らかに、部分的には、水素化物がそのサイズを変更し、その組成空間を拡大する能力のためです。これは、ジョイントの構造を安定させるのに役立ちます。さらに、その異常な振動モードはイオン伝導に寄与します。
「最終的には、高性能電気自動車用の全固体金属イオン電池に固体電解質が含まれるようになるでしょう」と影山氏は結論付けています。
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