ブーム・スーパーソニックのプレスリリースによると、新しいオーバーチュア超音速航空機には新しいシンフォニー・エンジンが搭載される予定です。
新しいシンフォニーエンジンは、中程度のバイパスと二酸化炭素排出量ゼロのターボファン システム。軽量素材により、他の超音速エンジンと比較して運用コストが 10% 削減されます。
今年初め、ロールスロイス超音速航空機エンジンの開発においてブーム・スーパーソニックとの協力を今後行わないと発表した。英国の有名なエンジニアリング会社は、「超音速民間航空市場は優先事項ではない」と説明した。
Boom Symphony エンジンのコンセプト レンダリング。写真：ブーム・スーパーソニック
ブーム・スーパーソニックの代表者は次のように説明した。このスタートアップは今後、エンジン設計を担当するFlorida Turbine Technologies (FTT)、3Dプリンティング技術に関するコンサルティングを担当するGE Additive、メンテナンス担当を担当するStandardAeroの3つの組織と協力することになる。
現在、シンフォニープロジェクトは進行中であるが、ブーム氏は、オーバーチュア航空機は2024年に量産に入り、最初の試験飛行は2027年に予定されていると述べた。
続きを読む：
永久凍土地帯の科学者: スマートな服とがんワクチンを開発する方法
科学者は時間を「だまし」、光子を過去に送った：このブレークスルーが物理学をどのように変えるか
偽物であることが判明した10の科学的事実.カード