SpaceXの画期的な年:2020年に宇宙会社がどのように優れていたか

どのようにしてすべてが始まったのですか?

SpaceX は 2020 年を文字通り盛況のうちにスタートさせました。打ち上げから1か月後の1月7日、貨物

CRS-19ミッションのドラゴンカプセルが水に落ちたカリフォルニア州バハの西。その後、乗組員はカプセルと1.7トンの科学機器を回収した。 3月の次のCRS-20ミッションは成功した。スペースXの車両がISSに補給を行ったのは20回目で、無事に地球に帰還した。これら 20 回のミッションを通じて、SpaceX は約 43 トンの資材と機器を ISS に運び、33.5 トンの貨物を持ち帰った。 4月のISSへの最終納品は、SpaceXとNASAとの当初の契約の終了を意味し、第一世代ドラゴン貨物カプセル設計の最後の飛行となった。その後、更新され、より汎用性の高い Dragon 2 船に置き換えられました。

打ち上げ車両の回収

この年、会社も改善しました打ち上げロケットの回収方法。 7月、スペースXの乗組員は回収船の屋根に取り付けられた大きなネットを使って、空中でノーズコーンの両半分を回収することに成功した。 Rocket Lab は最近、電子回収システムを使用して同様の方法を実証しました。これらのノーズコーンには 600 万ドルの費用がかかるため、修復することが最も重要です。

ドラゴン乗組員の避難システム

もちろん、SpaceXが正式にできるようになる前に古い貨物カプセルを捨てて、会社は新しいドラゴン2乗組員の変種がISSとの間で人々を輸送するのに十分安全で耐久性があることを証明しなければなりませんでした。

SpaceXはすでに1月中旬に成功しましたドラゴンクルーのためのカプセル避難システムを実演しました。ケネディ宇宙センターのLaunchComplex 39Aから離陸すると、Falcon 9ロケットが飛行中止信号がトリガーされるわずか90秒前に飛行し、乗組員のカプセルが残りのロケットから強制的に分離されました。カプセルは644km / hの速度で爆発し、パラシュートを展開して大西洋に無事着陸しました。

ISSに人を送る

SpaceXの次の課題は、6月に発生しました。DEMO-2ミッションが開始されたとき。それから初めて、乗組員のカプセルの中に実在の人々がいました。打ち上げの試みが1回失敗した後、宇宙飛行士のRobertBehnkenとDouglasHurleyはLaunchComplex39Aからの離陸に成功しました。 2011年の宇宙シャトル時代の終わり以来、アメリカの宇宙飛行士がアメリカから打ち上げられたのはこれが初めてです。

«Сегодня начинается новая эра пилотируемых NASA長官のジム・ブライデンスタイン氏は6月のプレスリリースで、地球周回軌道にある国立研究所であるISSに向かう途中、米国の宇宙飛行士を再び米国のロケットで米国の地から打ち上げるのに合わせて宇宙飛行を行うと述べた。 「米国におけるこの偉業について、ボブ・ベンケン氏、ダグ・ハーリー氏、スペースXとNASAのチームに感謝し、祝福します。」人間向けに設計されたこの商用宇宙システムの打ち上げは、アメリカの優位性の驚異的な実証であり、月と火星の有人探査を拡大するための重要な一歩です。」

打ち上げから19時間後、2人の宇宙飛行士ドッキングしてISSに入りました。駅は翌月の仮設住宅となった。彼らは後にドラゴンクルーカプセルに戻り、ISSから分離され、水面に戻らず、壮大な海に上陸しました。

認定クルードラゴン

SpaceX は 2 年近く事業を続けています数十年にわたり、その時間をロケットの設計と改良、打ち上げと回収作業の改善に費やしました。 11月にNASAがFalcon 9ロケットとカプセル自体であるCrew Dragonを「国際宇宙ステーションへの、または国際宇宙ステーションから人を運ぶことができる史上初の商用宇宙船システム」として正式に認定したことで、そのすべての努力が報われました。政府機関の商業乗組員プログラム」、これらの言葉は NASA の公式声明で述べられています。

「私たちが戻ってきたことを非常に誇りに思いますブリデンスティンは、アメリカのロケットや宇宙船でアメリカの土壌への有人宇宙飛行を定期的に開始することを強調した。 「この認証フェーズは、NASAとSpaceXにとって驚くべき成果であり、商業業界とのパートナーシップで達成できる進歩を浮き彫りにします。」

4人の宇宙飛行士による新しい任務

まるでそれだけでは十分ではないかのようにSpaceX CEO のイーロン・マスクには祝う理由があります。しかし、NASA の祝福から 1 週間後、CREW-1 ミッションはフロリダ州のケネディ宇宙センターから無事打ち上げられました。搭乗していた宇宙飛行士は 2 人ではなく 4 人になりました。 NASA宇宙飛行士のマイク・ホプキンス氏、ビクター・グローバー氏、シャノン・ウォーカー氏、そしてJAXA宇宙飛行士の野口聡一氏は、6か月間のステーション滞在に先立ち、11月16日にISSに到着した。ちなみに、ビクター・グローバーはISSに6か月間滞在した初の黒人宇宙飛行士である。 ISS が地球周回軌道上にある 22 年間で、アフリカ系アメリカ人が数日間以上船内に滞在したことはありません。マスク氏は、CREW-1のミッションはほんの始まりに過ぎないと断言する。スペースXは2021年と2022年にさらに2回の有人打ち上げを計画している。

「偵察衛星」の契約

2020年、SpaceXはNASAに限定されませんでした。8月、US Space and Rocket Command(SMC)は、SpaceXとそのライバルであるULAを選択して、国家安全保障宇宙資産を立ち上げるサービスの5年間の契約を締結したことを発表しました。契約は2024年まで有効で、2022年に3億1600万ドルの最初の莫大な費用がかかります。さらに、11月にスペースフォースはSpaceXに1年間の契約でさらに2950万ドルを与え、「国家安全保障に関係のない宇宙ミッションのための艦隊の早期探査と監視を提供する」と公式発表は述べた。

「今日は集大成となる大切な日です」空軍省、NRO、そして打ち上げサービスパートナーによる長年にわたる戦略計画と努力の賜物だ」と空軍次官補ウィリアム・ローパー(調達・技術・兵站担当)は8月の声明で述べた。 - 政府と民間顧客の両方にサービスを提供し、競争力のある打ち上げ市場を維持する: 私たちは、宇宙への安全なアクセスを提供するための継続的なイノベーションを奨励します。宇宙打上げの新時代が幕を開ける。」

新世代GPS衛星の発売と軍事契約

さらに、SpaceXはSpaceForceとの取引の一環として、新世代のGPS衛星を軌道に乗せる。 GPS III宇宙船は、3倍の精度と、8倍優れた妨害防止機能を備えています。さらに、それは15年間軌道上にとどまり、現世代の衛星より25%長くなります。

GPS III

SpaceXの軍事契約は米国に限定されていません。 7月、ボブ・ベンケンとダグ・ハーレーをISSに運んだファルコン9は、韓国向けの軍事通信衛星ANASIS-IIを搭載しました。

8月30日別のファルコン9、緊急対応要員にレーダーデータを提供するために使用されるアルゼンチンの地球観測衛星であるSAOCOM1Bが、ケープカナベラルから打ち上げられました。ちなみに、ロケットは東ではなく南(キューバに向かって)に行きました。このような極軌道の打ち上げが東海岸から離陸することはめったにありません。彼らは通常、カリフォルニアのヴァンデンベルク空軍基地から飛ぶので、米国が核戦争をほぼ戦った島国の上空を飛ぶ必要はありません。しかし、SpaceXは、ロケットが意図した飛行経路から外れた場合に自動的に自己破壊するFalcon 9の機能のおかげで、空軍の特別な免除を受けることができました。これは、人口密集地域に落ちる可能性がほぼゼロだったことを意味します。

新しい成功 Starlink (および問題)

SpaceX はまた、次の点でも大きな進歩を遂げました。誕生したばかりの軌道ブロードバンド通信システム、Starlink の運用。 1月初旬に約60機の超小型衛星(ドラゴンカプセルが搭載できる最大数)の打ち上げに成功したのを皮切りに、SpaceXはその後さらに14機を打ち上げた。

「衛星の性能は、従来のインターネットの指標。私たちのグローバルネットワークは地上のインフラストラクチャに限定されず、Starlinkは、アクセスの信頼性が低い、高価な、または完全にアクセスできない場所に高速ブロードバンドインターネットを提供します」とSpaceXのWebサイトは述べています。

11 月末の時点で、同社は以上の製品の立ち上げに成功しました。2020 年に計画されている 1000 基の衛星のうち 950 基。最終的に、SpaceX は 42,000 基以上の Starlink 衛星が地球上に広がることを望んでいます。今回の打ち上げは非常にうまくいったため、SpaceX はすでに次期インターネット サービスのプライベート ベータ版 (参加料月額 99 ドル) の準備を進めています。最近の規制当局の承認のおかげで、同社は 2022 年までにサービスが正式に開始され、カナダで Starlink インターネットの提供を開始する予定です。

もちろん、Starlink プログラムがなかったわけではありません。意見の相違。打ち上げ開始直後、天文学者らは、反射型超小型衛星群が地上の望遠鏡に干渉する可能性があると懸念を表明した。特にマスク氏が予測する量に関してはそうだ。同社は、プロジェクト全体が科学の進歩全般を遅らせる可能性があると非難された。その後、数百人の科学者や研究者が8月のSatCon1カンファレンスでのワークショップ報告書に署名し、「緩和策を組み合わせても、次世代の科学プログラムに対する衛星フットプリントの影響を完全に回避することはできない」と主張した。これに応じて、SpaceX は反射率を下げるために Starlink にソーラーシールドを追加し始めました。

未来の万能発射システム - Starship

将来を見据えて、SpaceX はそうではないことに注意してください。永遠にあなたの「龍」(ドラゴン)と「ファルコン」(ファルコン)に頼ってください。同社はすでに、貨物や衛星と同じくらい簡単に乗客を輸送できる、そして将来もそうなる統合宇宙打ち上げシステムの開発に取り組んでいます。超重量ロケット「スターシップ」について話しています。スペースX社は、スターシップは火星に人を運ぶだけでなく、資源を地球低軌道や月に迅速に運ぶための高速かつ再利用可能な打ち上げシステムとなり、同社の現在の「最優先事項」であると述べた。

もちろん、スターシップにとって今年はうまくスタートしませんでした。-別のプロトタイプSN4は、5月に発射台で爆発しました。それでも、運命の悪いSN4の後継者であるSN5は、8月のテスト飛行中に爆発を逃れることができました。また、発射台から150メートルの高さまで登り、別の台に近距離で着陸することに成功しました。

Самая большой вызов для Starship 今日から高高度での最初の試験飛行は近い将来に行われる可能性があります。同社の最新試作機「SN8」は9月に完成し、当初は高度約1万800メートルまで飛行し、安全に地球に帰還する予定だった。この上限は、非公開の理由により、9 月末に 15,000 m に引き下げられました。それ以来、テスト自体は何度か延期されました。しかし、11月下旬、エンジンの静的火災が成功したことを受けて、マスク氏は適切な飛行試験が差し迫っているとツイートした。

一番下の行は何ですか?

いずれにせよ  、2020年のSpaceXの業績は 、すでに航空宇宙産業に 永続的な影響を与えています。例えば、欧州連合(EU)は、すでにガリレオ航法衛星の配備を推進していると発表しています。  2024 年まで の3年間のタイムラインで、再利用可能なロケット技術の研究に初めて10 億ユーロを投資し、  業界のスタートアップ  を後押しします。2019 年時点で  20 億ドルというSpaceXのすでに大きな収益源と、軍事契約の増加、科学的・ 商業的成功を 合わせ ると、結論は明らかです今後数年間で市場での優位性。  

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