Maisotsenkoサイクルを備えたオートコンディショナーは、冷媒なしで動作し、8倍効率的です

スタートアップ企業は輸送用に設計された AC 蒸発システムを開発しました

エネルギー消費が非常に少ないことを意味し、著者らは、水の蒸発という自然なプロセスから生じる方向性のある空気の動きのエネルギー潜在力を利用する方法である、M サイクル、つまりマイソツェンコ熱力学サイクルを使用しました。

現代のほぼすべての自動車エアコンは蒸気圧縮システムに基づいています。スペースを取らず、信頼性が高く、メンテナンスの必要性が低いため、人気があります。しかし、そのようなデバイスは、カーボンニュートラルデバイスに対する現在の自動車メーカーの要求を満たしていません。

開発者は、そのようなシステムが2015 年の温室効果ガス排出量は 4 億 2,000 万トンに達します。これらの排出量の 3 分の 1 は、R134A などの冷媒の漏洩によるものです。新しいソリューションでは冷媒は使用されません。

気候制御システムの作者たちは、次のように述べています。設計の中心となるのは、湿式チャネルと乾式チャネルの複雑なシステムと小型ファンです。類似品に比べて水の消費量が約 11 倍少なく、輸送の生産に使用できるほどコンパクトです。 

開発者は、システムが低湿度と高温でより効率的に動作するため、彼らのソリューションは乾燥した熱風のある国により適していることを強調しました。

リンクをクリックすると、エネルギー業界に革命をもたらしたこの熱力学サイクルについて詳しく学ぶことができます。

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