天津車は中国出身の技術者が開発した。新車は共同作業により5か月で組み立てられた
太陽光発電は車の充電に使用されます。このタイプの他の既知の車よりも大きい8.1m2の面積のパネル。晴れた日には、そのようなシステムは7.6kWhの出力電力を提供できると開発者は述べています。車両には、330 Wh/kgのエネルギー貯蔵密度のバッテリーも装備されています。
ビデオで示されている車の長さは約4ですm、幅-1.7 m、高さ-1.8m。重さは1トン強です。車内は4人乗りに十分な広さです。前方は運転席で、タッチスクリーンディスプレイとその下の3つのボタンで乗り心地を制御します。伝えられるところによると、車にはレベル4の自動運転システムが装備されているため、車にはハンドルがありません。
ただし、まだ十分な情報がありません自動運転システムがどの程度うまく機能するかを評価します。開発者が配信した動画では、車が空いている道路を走行している。レベル 4 の自動化は非常に複雑なプロセスです。テスラやウェイモのような企業は、いかなる状況でもパイロットの介入を必要としない自動車を開発するのにすでに何年もかかっています。
最高速度は有能な車は時速79.2キロです。これは、無人機をテストするために開かれた限られたエリアで市内を移動するのに十分です。
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