中国は、時速8644 kmの速度で極超音速機を空母から分離するためのシステムをテストしました

Китайские учёные ищут способ безопасного отделения самолёта от носителя в воздухе на гиперзвуковых

скоростях. В одном из своих последних испытаний они использовали схему, по которой истребители взлетали с авианосцев, т.е. трамплин.

知られていること

テストは極超音速空力で行われましたJF-12 パイプは、北京の中国科学院の力学研究所の准教授である Wang Yunpeng 氏の指導の下で使用されました。実験のために、長さ1メートルのキャリアと1から80までのスケールの軌道航空機のモデルが開発されました。

中国の研究者は、テクノロジーがлыжных трамплинов, которая раньше использовалась для взлёта истребителей с авианосцев и уже считается устаревшей, может быть адаптирована для орбитальных запусков. Учёные полагают, что старый метод поможет им решить проблему непредсказуемой турбулентности, которая возникает на гиперзвуковых скоростях, и добиться плавного отделения самолёта от носителя.

Эксперимент показал, что это возможно.テスト中、航空機モデルは一瞬で空母から分離しました。同時に、降下は音速の7倍の速度で発生しました。時速8644キロ。スローモーションでは、乱気流により機首が上昇し、その後尾翼が上昇する様子が確認できました。

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将来的にはこのようなシステムになることが予想されます宇宙への飛行だけでなく、地球上のある地点から別の地点への準軌道飛行を提供するためにも使用されます。このような場合、キャリアは乗客を乗せたシャトルでは不可能な極超音速まで加速するために使用されます。

中国の科学者によると、重量87トンの実物大バージョンの航空機は8秒以内に空母から分離されます。さらに、これにはエンジン出力の 10% しか必要とせず、追加のアクセルを使用せずに実行することが可能になります。