中国は2035年までに地球上のどこにでも1時間で輸送できる極超音速航空機を開発すると約束している。
火星の非常に希薄な大気は複雑です従来の飛行機とヘリコプターの使用は、赤い惑星の大気です。この問題を解決するために、中国の科学者たちは極超音速ドローン（火星を横断する飛行用の小型航空機）の使用を提案しました。
XuXu教授と彼の同僚の計算によると北京の北漢大学の宇宙工学部から、500 kgの燃料燃料のドローンは、1,000kmの距離で音速の5倍の速度で火星の地形上を飛ぶことができます。
「火星での最初の極超音速飛行は期待されていません30年以上後。解決すべき技術的な問題はたくさんあります」とXu氏は説明します。 「しかし、人間が火星に植民地化し始めるとき、長距離を飛ぶ輸送の必要性があるでしょう。」
火星の大気は96％が二酸化炭素であるこれは、液化燃料における通常の酸化プロセスが不可能であることを意味します。地球の大気中のような燃焼は起こりません。しかし、マグネシウムなどの一部の金属は、二酸化炭素中でよく燃えます。
マグネシウムエンジンの効率のために、中国科学者たちは、2 つの連続した燃焼室を使用することを提案しています。これにより、このようなエンジンの低推力の問題が解決されます。火星の探査の開始時に、マグネシウムを地球から輸入し、その後地元の開発で使用することができます。 研究者によると、火星にはマグネシウム鉱石が存在します。
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