カマン・エアロスペース・コーポレーションの一部門であるカマン・エア・ビークルズは本日、新しい無人航空機の初飛行を発表した。
一般に、K-MAX は空を飛ぶ重いトラクターです。彼は 1994 年に、ケーブルと積載フックの端で 2722 kg の貨物を運ぶことができる伐採ヘリコプターとして「キャリア」を開始しました。デザイン上の特徴は、テールローターの代わりに2つの大きなアッパーローターを備えていることです。それぞれが他のトルクを打ち消します。小さなコックピットは 1 人乗りで、最大限の自動化を実現するように設計されているため、パイロットは常に手と足をコントロール パネルに置いておくことができます。
乗組員の要件は最小限です - パイロット 1 名、一人のメカニック。さらに、Kaman 社の Titan システムが搭載されているため、ヘリコプターを制御する人さえ必要ありません。無人運用により、消防活動、軍事任務、悪天候などの困難な状況でもパイロットを危険から守ることができます。
カマンシステムはすでに十分にテストされています-戦闘作戦は1000以上の無人任務を完了しました。将来的には、すべてのK-MAXは、Near EarthAutonomのセンサーに基づくセルフパイロットキットで完全に自律的になります。このプラットフォームでのテストは、今後数か月以内に開始される予定です。
タイタンシステムは次のように利用可能になります既存のK-MAXチョッパーの変更、または新しいチョッパーのオプションとして。そのような機械は、最終的には重くて自律的な電気ドローンに取って代わられるでしょう。しかし、ゼロエミッションマルチコプターがK-MAXの1,850kmの範囲と一致するまでには長い時間がかかります。
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