中国の科学者は、冬に道路に散布するために使用される砂と塩の混合物の代替品を開発した。小さい
研究者は、酢酸塩をベースにした塩を開発しました。塩化物（防氷に使用される伝統的な物質）を含まない。このような塩は、環境への害がはるかに少なく、鋼製機械部品やその他の材料への影響が少なくなります。さらに、それらは低温で効果的に機能します。
科学者たちは、調製した酢酸ナトリウム塩を界面活性剤 - 二酸化ケイ素、重炭酸ナトリウム、高炉スラグ - 発電所の運転からの廃棄物 - 微粉末を得る。次に、粉末粒子をポリマー溶液でコーティングし、小さなマイクロカプセルを形成しました。アスファルト混合物を準備するとき、科学者は鉱物フィラーの一部をこれらのマイクロカプセルに置き換えました。
防氷粒子の製造スキーム。画像: Yingfei Zhao 他、ACS Omega
テストロードテスト、実際の高速道路の出口に設置されたこの実験では、改質アスファルトがその上に降った雪が溶ける原因となっていることが分かりました。同時に、水の凝固温度は 0 °C から -21 °C に下がります。
実験室での分析では、改質アスファルトで設計された厚さ 5 cm の舗装スラブは、7 ～ 8 年間塩のカプセルを放出し、道路をきれいに保つことが示されました。
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