2009 年、インドのカシミール出身のビラル アーメドさんは、次のことを予言するニュース記事を見つけました。
「私は革新者であり、そして自動車メーカーではない、と彼はインタビューで語った。アーメドさんは、1998 年製の日産マイクラを、追加の充電方法としてソーラー パネルを備えた電気自動車に改造しました。彼はそれに11年かかりました。この車両にはウイング状のドアも装備されています。
アーメド氏の太陽光発電自動車はネチズンに高く評価され、開発者を「インドのイーロン・マスク」と呼んだ。
「革新的な車（彼はそう呼んでいる）」彼の改造車は、ボンネット、テールゲート、ガルウイング ドア、ルーフにある 6 枚の単結晶ソーラー パネルで構成されています」とアーメッド氏は言います。
「車はそのエネルギーのほぼ 40% を受け取りますソーラーパネルから。 「最小のバッテリー容量とモーターのサイズについても実験したところ、50mAhのバッテリーで10～20kWのモーターに効率的に電力を供給でき、十分な航続距離が得られることがわかりました」とエンジニアは語った。
彼は車についてこう付け加えた彼が単結晶パネルを使用したのは、太陽エネルギーが少なくても最大のエネルギーを生み出すことが知られているためです。彼は、それらはより効率的であり、占める表面積が小さいと説明しました。
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