現在、従来の飛行機はフラップ、エルロン、エレベーターなどの複雑なシステムに依存しています。
BAEがマンチェスター大学および英国政府と協力して開発したこの航空機は、翼の下で超音速で吹き飛ばされるフラップの代わりに空気のジェットを使用します。
同社は、マグマで使用されている技術が航空機の制御を簡素化し、飛行性能を向上させると述べています。
以前、中国中南大学の科学者たちは極超音速機の外板に使用できるセラミック複合材料を開発しました。
現在、従来の飛行機はフラップ、エルロン、エレベーターなどの複雑なシステムに依存しています。
BAEがマンチェスター大学および英国政府と協力して開発したこの航空機は、翼の下で超音速で吹き飛ばされるフラップの代わりに空気のジェットを使用します。
同社は、マグマで使用されている技術が航空機の制御を簡素化し、飛行性能を向上させると述べています。
以前、中国中南大学の科学者たちは極超音速機の外板に使用できるセラミック複合材料を開発しました。