
ゼネラル・エレクトリックはアダプティブ サイクル エンジンの開発を続けています。空軍の目標を達成するために
何が知られている
メーカーは、2 億 300 万ドルを受け取りました。「技術の向上とリスクの軽減」。さらに 1 億ドル近くが研究開発に費やされます。契約は2024年12月までに完了する必要があります。
ゼネラル・エレクトリック社はXA100エンジンを開発しています。これは、プラット&の代わりに第5世代戦闘機F-35ライトニングIIで使用される予定です。ホイットニーF135。 XA100は今後10年半ばに登場する第6世代戦闘機にも搭載される予定だ。

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プラット&amp;ホイットニーも取り組んでいますアダプティブサイクルエンジン。しかし、彼女はそれを第 6 世代戦闘機専用に残すことを提案します。同時に、製造業者は、F-35 ライトニング II 航空機の F135 エンジンをアップグレードすることを推奨しています。