同社のテクノロジーは、1960 年代に米国で作成された実験プログラムに基づいています。
Green Launch の共同創設者である Eric Robinson 氏は次のように考えています。この方法は、どの軌道発射システムでも「キログラムあたりの環境への影響が最も少ない」と述べています。同時に、システムはマッハ 20 の速度で 10 分でペイロードを軌道に打ち上げることができると予想されます。
水素プラントの立ち上げ
小型衛星の打上げ市場やペイロードが急速に増加し続けるにつれて、年間のロケット打ち上げ回数の増加による環境への影響についての懸念も高まっています。たとえば、ある最近の研究では、打ち上げ中に放出された黒い炭素が黒い傘として知られる現象につながる可能性があることが示唆されています。これにより、ロケット産業の排出量が世界の航空産業の排出量に匹敵するようになります。
私たちのスペースで最大の輸送需要未来は、人ではなく、あらゆる規模の負荷からもたらされる可能性があります。これは、地球低軌道への潜在的なペイロードのかなりの数が、加速に耐えられるキューブサットのペイロード以下になることを意味します。
近い将来、同社は極超音速テストや大気研究などのために、オンデマンドの準軌道サービスを提供する予定です。
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