中国の研究者が世界初の極超音速爆発エンジンの作成を報告
デトネーションエンジンはもっと走れる他の極超音速エンジンよりも効率的で強力です。デトネーション波はほぼ瞬時に一連の爆発を引き起こし、特にマッハ 8 を超える速度で、同じ量の燃料を使用した通常の燃焼よりもはるかに多くのエネルギーを放出します。
伝統的に燃料などのエンジンで水素燃料を使用しています。研究者は、通常の航空灯油で動作する場合、デバイスが高速に到達できることを実証しました。
テストパイプ JF-12。画像: 中国科学院力学研究所
科学者たちは長い間、そのようなものを作成することに取り組んできました技術。問題は、灯油は水素よりも燃焼が遅いことです。そのため、このタイプの燃料で作動するエンジンは、燃料と空気の混合気をより長く保持するために、より長いデトネーション チャンバーを必要とします。見積もりによると、灯油のチャンバーの長さは水素チャンバーの10倍を超えています。
中国の科学者は、単純なエンジンの空気取り入れ口の表面にサムネイルサイズの突起を追加するという変更により、チャンバーを小さく保ちながら灯油に簡単に点火できるようになります。
新鮮な空気が狭い首に入るとエンジンのくさび形の空気取り入れ口では、動きの速い空気分子が圧縮され、加熱されると科学者は説明しています。熱気は灯油の小さな液滴と混ざり合い、さらに小さな分子に分解されます。空気と燃料の混合気が吸気ポートの滑らかな表面の隆起部に当たると、衝撃波が発生します。
灯油で動作する極超音速エンジンの作成は、飛行のコストと安全性を大幅に削減すると、開発の著者は結論付けています。
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