従来のディーゼル車とは異なり、数分で燃料を補給できます。
麒麟電池は電池に基づいています特殊な形状のリチウム イオン電池を使用する第 3 世代のセル ツー パック (CTP) CATL システム。 CATL のプレスリリースによると、バッテリー密度は 255Wh/kg で、72% という記録的な体積効率も達成しています。
写真：CATL
かつてあった冷却板プリズム要素の上に配置され、新しいバッテリーの要素の列の間に配置されます。これにより、セルの伝熱面積が 4 倍になり、バッテリーが長時間の充電に耐えられるようになると報告されています。
その結果、麒麟のバッテリーはわずか 10 分で 10% から 80% まで充電でき、約 5 分でホットスタートを維持できます。
CATL はまた、同社の Qilin バッテリーの効率を、Tesla の CEO である Elon Musk が繰り返し話していた 4680 タイプの円筒型セルの効率と比較しました。
プレスリリースによると、彼女のバッテリーは4680 バッテリーよりも 13% 多い電力を提供します. さらに、第 3 世代のバッテリーは、より高い体積統合、より優れた熱効率、およびより速い充電速度も提供します。
続きを読む：
火星の地下部分の最初の画像は科学者を驚かせた
体から口へ：科学者は歯がどこから来たのかを理解しました
地球から 120 億光年離れたところにある銀河が「丸まって」アインシュタイン リングになっている