これは、7 つの鉄道路線と 1 つの路面電車路線すべてで排出量がゼロであることを意味します。
3,855人の従業員を抱える東急はこのようなソリューションを実装できるのは、日本で最初の鉄道事業者です。同社によれば、二酸化炭素排出量の削減は、日本の56,000世帯の年間平均排出量に相当します。
この決定は日本全体にとって非常に重要であり、日本は6番目に大きな炭素排出国です。政府は現在、2050年までにカーボンニュートラルを達成するという目標を設定しています。
高城リョウ、工学院大学教授、電気鉄道システムの専門家は、次の重要な決定はディーゼル列車から水素動力線に切り替えることであると信じています。また、ガスを消費する車を電気自動車に交換する必要があります。
持続可能なエネルギー政策研究所によると、日本の電力の約20％だけが再生可能エネルギー源から供給されています。
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