2月11日、モスクワ地域飛行管制センターの専門家がテレマティックデータに基づいて、
Roscosmos の有人宇宙プログラムのエグゼクティブ ディレクターである Sergey Krikalev 氏は、この事件についてコメントしています。ビデオ: ロスコスモス
積荷「プログレスMS-21」の事故が続いたロシアの有人宇宙船ソユーズMS-22での同様の事件について。 2022 年 12 月 15 日、ISS のラスベット モジュールにドッキングされたこの宇宙船の尾部から、重大な外部冷却剤の漏れが発生しました。
この宇宙船は何ですか？
無人宇宙船「プログレス MS-21」ISSに貨物を運ぶために使用される輸送船。このシリーズの船は、ソユーズ 2.1a ロケットによって軌道に打ち上げられます。プログレスシップは ISS 乗組員への補給に使用され、最大 2.5 トンのペイロードを持ち上げることができます。これは、乗組員の食料、科学実験用の機器、さらには小型衛星になる可能性があります。
コスモドロームから「プログレスMS-21」が打ち上げられました2022 年 10 月 26 日、バイコヌールは ISS に到達し、2 日後にポイスク モジュールとドッキングしました。船は燃料補給用の燃料702kg、飲料水420kg、窒素41kg、さまざまな機器と材料1,357kgを駅に運びました。その中には、たとえば、生鮮食品、乗組員向けの医療および衛生製品、機内での3D印刷用機器などがあります。
ポイスク モジュールとのドッキング後、MS-21 を進行させます。画像：NASA
このシリーズの船は使い捨てです。貨物が ISS に運ばれた後、処分しなければならないゴミでいっぱいになります。搭載された「プログレス」は軌道から外れ、地球の大気圏で燃え尽きる。軌道は、未燃焼の物体が航行不可能な南太平洋に着陸するように選択されます。
Roskosmosによると、船からの貨物進捗状況 MS-21 は 1 月初旬に延期され、2 月初旬に乗組員はモジュールに破片を充填し、2 月 18 日に予定されていたドッキング解除の準備をしていました。事件の調査により、目標日が変更されるかどうかはまだわかりません。
アンナ・キキナ宇宙飛行士は、廃棄が必要な古い機器をプログレス MS-21 に転送します。写真：ロスコスモス
プログレスで何が起こったのですか？
Roskosmos が実施した分析では、次のことが確認されました。冷却システムからの流体漏れが貨物船の減圧につながった。同様の問題は、ソユーズ MS-22 旅客有人宇宙船で以前に記録されました。その場合、専門家は、船の外皮の違反は隕石の衝突を示していると判断しました。
12月にソユーズMS-22宇宙船の外板に微小隕石が衝突してできた穴。写真: ロスコスモス
Roskosmosの暫定代表者新しい漏れの原因も外部の影響であると想定され、貨物船のメッキの完全性に違反しました。このバージョンをテストするために、2 月 14 日に、プログレス MS-21 は、ISS のアメリカ セグメントに設置されたリモート マニピュレーターを使用して調査されました。検査中、船の外面の写真とビデオ録画が行われ、材料は分析のために専門家のために地球に転送されました。結果はまだわかっていません。
マニピュレーターを使用したプログレス MS-21 宇宙船の検査。写真: ロスコスモス
ISSの乗組員に脅威はありますか?
Roskosmos も NASA も、次のように考えています。貨物船の減圧は、ステーションの運用にまったく影響を与えず、乗組員の生命に脅威を与えることもありませんでした。事件当時、船とステーションの残りの部分をつなぐ通路のハッチは閉鎖されていました。宇宙船はすでにドッキング解除の準備ができており、必要なすべての貨物が搭載されていました。
以下を含む、乗組員の仕事のための追加の貨物水と食料を含む、次のプログレス MS-22 貨物船によって無事に配達されました。 2月9日木曜日にバイコヌールを出発し、事故が発生した同じ日の土曜日に、ズベズダモジュールとのドッキングに成功しました。したがって、チームは物資の不足に直面することはありません。
しかし、事件の類似性から、昨年の 12 月と現在、Roskosmos は、事件の原因を確認するための検査を組織しています。大気圏で燃え尽きてしまうプログレス MS-21 とは異なり、有人ソユーズ MS-22 は ISS クルーを地球に帰還させることになっていた。このモジュールでの 12 月の事故により、ステーションの作業計画が変更されました。
宇宙飛行士と宇宙飛行士はどのように地球に戻るのでしょうか?
現在、ISS には 7 名が搭乗しています。メインミッション乗組員の3名と、SpaceXの商業プログラムのCrew-5ミッションによって配達された乗組員4名。ロシアの宇宙飛行士セルゲイ・プロコピエフ氏、ドミトリー・ペテリン氏、NASAの宇宙飛行士フランシスコ・ルビオ氏がソユーズMS-22でステーションに到着した。そしてアメリカの宇宙飛行士ニコール・マンとジョシュ・カサダ、日本の宇宙飛行士若田光一、ロシアの宇宙飛行士アンナ・キキナがアメリカの船で到着した。
スタート前の「ソユーズMS-22」の乗組員。写真：ロスコスモス
打ち上げ前のクルー5ミッションチーム。写真: SpaceX、NASA ケネディ
後 NASAの12月の事故調査とロスコスモスは、緊急乗組員救助プログラムを一時的に見直し、作業を加速し、2月20日に新型有人宇宙船ソユーズMS-23を乗組員なしでISSに送ることで合意した。メインミッションの 3 人のメンバーが戻らなければならないのはこの日です。
到着前の緊急の場合新しいソユーズでは、フランシスコ・ルビオがクルー 5 船で地球に降下し、このスペース X 船でステーションに到着した他の 4 人の飛行参加者も含まれます。
残りの2人の乗組員（セルゲイプロコピエフとドミトリー ペテリン) はこの状況で、損傷したソユーズ MS-22 で地球に帰還します。 Roskosmos 氏によると、3 人ではなく 2 人の宇宙飛行士が降下する方が安全で、船内の温度と湿度を下げるのに役立ちます。このシナリオは、緊急計画としてのみ考慮されます。安定したソユーズ MS-23 の到着後、緊急モジュールは貨物を載せて乗客なしで地球に送られ、3 人の宇宙飛行士全員が新しい船に降ります。
新たな状況によりソユーズの打ち上げが延期されるMS-23」を無期限で販売。これまでのところ、Roskosmos の責任者であるユーリ・ボリソフは、事故の状況の調査が完了するまで、2023 年 3 月まで飛行を延期すると発表しました。これは、ソユーズ MS-22 に到着した宇宙飛行士がステーションで遅れることを意味し、緊急避難計画は引き続き有効です。
Roskosmos の責任者である Yuri Borisov は、この事件と打ち上げの延期についてコメントしています。ビデオ: ロスコスモス
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