研究者は、3Dプリンティングは小さな部品の製造に適していると説明しました。
フォードは、HPと提携して、手直しを開始しました3Dプリント後の部品-廃棄物からのプラスチックがF-250トラックの燃料クランプになります。廃棄物はLavergneに送られ、そこでプラスチックの顆粒に変わります。その後、射出成形機で使用できます。これらの顆粒は、後で簡単にクランプに変換できます。
植物性でんぷんとカーボンナノチューブでできた電池が誕生しました
リサイクルされたプリンター廃棄物から作られた燃料クランプは、化学物質や湿気に対する耐性が高く、これまで使用されてきたクランプよりも7％および10％安価です。
「多くの企業が素晴らしい用途を見つけています3D印刷技術ですが、HPと協力して、埋め立て地に行く可能性が最も高い粉末の用途を最初に見つけました。これらは機能的で耐久性のある自動車部品になります」とフォードのテクニカルオフィサーであるデビーメレフスキーは述べています。
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