1973年、陸上での超音速飛行が禁止された。ほぼ 50 年後の現在、NASA は
ロッキード マーチン X-59 QueSST - アメリカNASA の Low-Boom Flight Demonstrator プログラムの下、Skunk Works で開発中の実験用超音速航空機。予備設計は 2016 年 2 月に開始されました。初飛行は2023年に予定されています。
NASA は QueSST テクノロジーを使用する予定です。X-59 が大きなソニックブームを発生させることなく、音よりも速く飛行できることを実証するためです。以前は、X-59 ロッキード マーティン ベル X-1 が 1947 年 10 月 14 日に歴史的な超音速飛行を行いました。
X-59 QueSSTは飛行すると予想されている高度 17,000 m でマッハ 1 = 1.42 (1510 km/h) の速度で巡航飛行し、知覚デシベル 75 の低い音圧レベルを生成します。この実験装置は、超音速旅客輸送の受け入れ可能性を評価するために設計されています。
X-59 はいくつかの地域の上空を飛行します。NASA職員は航空機の音に対する地元住民の反応を確認する予定だ。静かな「ノック」のように聞こえるはずです。規制当局はすべてのコメントを検討し、成功した場合は制限を解除する規則を策定する。
1947 年 10 月 14 日、ジョイントが行われたNACA の X-1 チーム、空軍 (同年に改編)、ベルのエンジニアとパイロットは、一部の人が突破不可能だと主張していた空にある想像上の「壁」である音の壁を突破しました。
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