新しい電池の主な利点は、製造コストが安く、レアアースを使用しないことです。
新しい開発はいくつかの層で構成されていますアルミニウム原子が配置されている約 2.3 nm の細孔を持つ穴あきグラフェン。これにより、この材料はエネルギーを蓄える能力の点で非常に高密度になり、リチウムイオンのものよりもはるかに高い電流を流すことができます。
さらに、充電中の各アルミニウムイオンはカソードで3つの電子に交換されますが、リチウムイオンは1つの電子にのみ交換されます。
同社が指摘したように、生産は2024年に開始される予定であり、他のニーズに合わせた生産は来年開始される予定です。
同社によれば、リリースについては電気自動車用のアルミニウムイオングラフェン電池の場合、標準の形状係数で、特にリチウムイオン電池と同じ電圧の標準的な電気的特性を備えたセルを作成する必要があります。
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